Salander

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回复@柴小二: 车厘子主要是起到个反季樱桃的作用//@柴小二:回复@大笑堂:品种都不一样，弄明白再说吧，我们最不缺的大樱桃，每年还是进口那么多的车厘子，那能一样么

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N7已经开始摩擦华为了。

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回复@定后而能悟: 看傻子//@定后而能悟:回复@伟瑞鑫:如果没有特斯拉免费开放电机专利那我们根本都没有使用人家芯片的机会

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比亚迪用的是紫光的吧。 记得华为外号小紫光

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回复@九重佳酿: 有的人有良知，有下限，有情怀。有的人没有。//@九重佳酿:回复@绝命韭菜:联想为什么可以那样搞？

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N7智驾已经开始摩擦M7了

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回复@青崖上的白鹿: 上汽自主，有3年不散底盘的车么？//@青崖上的白鹿:回复@东逝水j90:l6还可以啊。电控底盘。明年还有固态电池

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我家最老的格力空调已经20年了，开机秒制冷。 小米空调是什么型号的长虹空调

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回复@10年刚入门: 华为没有L3牌照//@10年刚入门:回复@太平天子李隆基2:请问百度的这个无人驾驶和华为的无人驾驶有什么不同呢？

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回复@996科技: 多一个选择，多一个罪过//@996科技:回复@等待的游戏2024:人家座椅不能放倒，他能放倒，成了罪过？

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自媒体里吉娃娃可是最多的。 CC这个傻子整天硬怼，LJ就聪明多了，专门打黑枪。

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问题是，最智能的车就是比亚迪的。N7的智驾已经开始摩擦华为了。 至于车机智能，华为的车系统只能安装百来个APP。 比亚迪则是只要你能找到的APP，都可以安装。其他方面得智能化大家半斤八两，基本差不多。

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回复@波段1: 问题是华为的拍照现在跟不上VO米了，完败
pura70ultra 除去拍照就是2千元机得水平，加上拍照也就是4千左右这么个水准。 跟其他家ultra得拍照，差距还是比较明显的//@波段1:回复@清净心11:所谓智能有啥门槛，蓝绿大厂的份额比华为低了吗，除了拍照华为系统功能有小米多吗，智障最喜...

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回复@华贯路3728: 同价位有安全比比亚迪更好的？//@华贯路3728:回复@配置小将蛋冰冰:认同，我一年1万公里，家庭用车不看油耗，看重安全

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回复@上海黄非红: 反正汉EV四驱版，肯定操控和舒适度好于奔驰E级，远好于A6L，和上代宝马5吸顶配差不多//@上海黄非红:回复@韭菜保护者协会:你开过宾利、劳斯莱斯？咱实事求是不行么，我反正没开过，只能说你说的对

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回复@黄毅超: @andyding 这个人审美就是10万元档次的审美，就是个low货。//@黄毅超:回复@大志la:海豚改独立悬挂不是海鸥，那个什么@andyding 就是蔚来舔狗，天天吹蔚来设计，现在又吹享界，他的仓位估计早就在蔚来，赛力斯跟北汽了，如果赚钱那祝他赚钱。天天跟强迫症一样黑迪子的外观很过分。et7...

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回复@笃实的涨幅小金币: 他黑的这么low，还以为是CC的通稿，原来是华为的通稿//@笃实的涨幅小金币:回复@要讲武德:装什么？买你的小康面包车去。先关注怼完再取消了 查看图片

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低端黑，你觉得比亚迪的长期投资者有几个没买过2辆以上比亚迪的车。 黑的这么low，是CC出的通稿么

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问题是鸿蒙车机不好用，就能安一百来个app。太封闭

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说白了就是把一个作为车只值10万元的东西，强行拔高到20多万，然后高价卖了2家分钱。