996科技

回复@雪山碧潭: 欧洲是开放的，就差自由的北美 [大笑] //@雪山碧潭:回复@快兔充电:欧美不放开市场，我们先把东南亚、拉美、非洲的市场占了

回复@夏至3ue: 当然他们可以修改制度规则，那就变成了互相博弈对抗了，都是成年人，那就撒开手好好对抗吧//@夏至3ue:回复@资金为王77:制度就是这么定的，你怎么不讲买了便宜商品的事？

回复@猥琐发育别浪1: 在他们看来，欧美爹都是正义光明伟大正确的女神//@猥琐发育别浪1:回复@资金为王77:出发点不同，都是自身利益出发。但是话说回头来，还有个帮亲不帮理，那语气活脱脱一个二鬼子招人嫌弃而已。而且日常无病呻吟，中国药丸，多也是这种人。我也不信，他爹妈出去占了别个便宜，他...

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回复@临东斑布: 有了大电池，起码单程不用进服务区换电了，到目的地再充电//@临东斑布:回复@愚墨惜知enx:问题是节假日能有足够的大电池给租吗，这跟充电一样，平时没人充，节假日排队充

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回复@孤独的小狼_: 续航不够时候，就说充电麻烦要大电池长续航，等大电池出来了，就又说还不如充电好，你们到底要的是什么？还是只是想吐槽//@孤独的小狼_:回复@愚墨惜知enx:我很好奇，到底多少人有这个长途的需求？现在充电桩数量多，功率够。里程焦虑自己想出来的吧

罚93杯，照样是兄弟

深圳打工人惨了，地铁票价要涨了

深，钅失，呵呵，故意的还是过失

当年的逼空呢

回复@春风夏雨-回马枪: 不是人人喜欢豪华内饰，简洁也是好的，特斯拉的电池管理操控好点//@春风夏雨-回马枪:回复@北雁湖观山:[已修改]有些人就喜欢舔，痴迷于国外品牌，完全不看性价比，毛坯车只要是洋品牌就满足虚荣心了

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回复@黑鹰厚德载物: 公共设施当然是好，但是也要注意提高效率//@黑鹰厚德载物:回复@linko92:地铁，公交，这样亏钱运营，没人也跑的私营干不干？

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李想自己都放弃了，还有人替他吹，有必要吗，买什么不好，非要买一个膈应的车，车越贵，别人的眼光带来的所谓品牌效应越重要，没必要跟主流眼光杠

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回复@哄哄3ms: 死掉的藤训不知道有多少家，只有马化腾家的腾讯活下来了，你怎么确定商汤就能活下来？//@哄哄3ms:回复@缘于股市:你已经落伍了，当年腾讯找不到商业模式，5万块钱就要把腾讯卖了。但没有人要。最后还是投资人发现了腾讯的生态价值。所以，你的认知跟不上，也不配你知道什么是第4次工...

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管理层不是被清洗了一轮吗？怎么还是尿性不改

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回复@2333kk: 律师函发了几封呀？//@2333kk:回复@2333kk:开什么玩笑，我们李总的理想是均价40万的全球唯一嗷嗷赚钱的新势力豪华品牌；我们是今年即将年销80万辆的，和蔚来那销量三瓜俩枣、不能加增程剂的天天亏钱的牌子可不一样；我们理想的标也比小鹏的值钱，maga比x9贵十几二十万不正常么？我们...

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$裕太微-U(SH688515)$ 低速铜线互联，不是高速，看明白点，别蹭概念了

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回复@有恒心有恒产: 他是对岸的人//@有恒心有恒产:回复@为自由而思考:实在是太不要脸了

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