LONGTNS

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回复@LONGTNS: 忘记补充了，主动安全不行的厂商智能驾驶需要慎重使用，哪怕是全国无图，安全第一，说难听点是谋财害命。//@LONGTNS:回复@溯世:转发刚才在一位老兄下面的评论：赛力斯的本质还是个整车主机厂，既然是主机厂同时今年是汽车智能化元年，现在主要看市占率，营收，先发优势占领用...

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转发刚才在一位老兄下面的评论：赛力斯的本质还是个整车主机厂，既然是主机厂同时今年是汽车智能化元年，现在主要看市占率，营收，先发优势占领用户心智很重要，后面需要看产品矩阵有没有完善，品牌势能是在上升还是下降，出海的预期等等看看牌桌上的牌是不是已经出完，目前M9是唯一走量已经站稳高...

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回复@学者2003: 首先盈利刚刚转正的一个中报预告参考性不是很大，具体得等中报看一下数据，设备的折旧，一些研发费用率的摊销会很大。但是终归讲究的规模效应的，一哥说说打个比方M9研发费用20亿，如果用十万台车子摊销每个车要2万，但是一旦过了这个关口是不是就不用摊销这个费用了，每个车多2万...

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有一定的参考性，从时间空间的维度进行论证，赛力斯的本质还是个整车主机厂，既然是主机厂现在主要看市占率，营收，需要看产品矩阵有没有完善，品牌势能是在上升还是下降，出海的预期等等，同时今年是汽车智能化元年，目前M9已经站稳高端打入高收入人群的圈子。跟华为的合作总是有人杞人忧天，华为...

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回复@兰基博尼: 赛力斯是给华为兜底的存在，也是标杆加样板。那些什么华为随便可以扶植其他品牌起来的言论就是智商堪忧的存在，汽车重资产行业，时间窗口没那么长的，先发优势，客户心智的教育，市占率太重要了。抛弃赛力斯，在找别的车企合作黄花菜都凉了。目前自高点106.66回调幅度也就23%...

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大号是不是爆赚了？

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回复@dy上海价投大叔: 充电桩其实是统一标准的，都是慢充区别不大。//@dy上海价投大叔:回复@夏博艺术考研CEO:可以在网上买公牛的家充，便宜一半

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好的，过了今年想穷都难。

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回复@个人破唐家: 你的观点我也看了废话一大堆，华为告诉你不卖车了？这么多经销商卖鸿蒙智行的车说不卖就不卖？公告都说了继续深度合作，鸿蒙智行就是华为车的标杆而且会一直树在那边，没有标杆你说你的技术牛逼谁信？//@个人破唐家:回复@溯世:你内容我都看了，你最大的问题在于你过分高估...

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回复@Centrepark: 之前只能叫AITO用户中心，现在可以加上问界两个字了。//@Centrepark:[该内容已被作者删除]

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回复@轮回666: 孙少军直播说大型Suv主要玩家目前就是理想，问界。用户画像来说很多选择理想的不是说特别喜欢理想，就是纯粹不喜欢问界或者华为然后只能选择理想。但是买问界的人很多都是喜欢问界的，所以NPS的差距会有这么大。//@轮回666:回复@莽莽琪琪:前两天看到有几个问界车主围炉一位交...

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放手一搏。

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回复@波段小当家: 挖槽，一切源于过了今晚想穷都难，波波老湿。//@波段小当家:回复@波段小当家:$赛力斯(SH601127)$ 我不就喊了几句口号嘛今天掉了几千粉，被几千人拉黑了，太小气了 进入下半年，是不是想不富都难？

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看到了人不多，股市是来赚钱的，不是无脑输出情绪的。

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无脑唱空的直接拉黑。

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我觉得选装加配的部分毛利，净利润可能会有惊喜，以m7为例，选个赛力斯的充电桩6800，电动踏板6800，延保好像也是6800，还有贴膜之类的。

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$赛力斯(SH601127)$ 今天跌停又有很多人来分析原因，唱空的特别多，原来看多的很多人都很失望。首先跌停对于散户来说心里肯定会有担忧会有恐慌这是正常的心理表现，那么对于股价怎么看，我认为是多维度的。第一个股股价影响因素是多维度的，包括基本面、技术面、资金面、情绪面、市场风口板块效应...

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通过赛力斯做空大盘也有可能，1是流动性比较好，人气一直在线，崩了对整个市场情绪打压。2是技术形态相对不错，看好的人比较多。3.是前几天进来的北上资金较多，获利不大，砸盘让他们割肉被动卖出。

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美图加鸡腿 查看图片

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$赛力斯(SH601127)$ 不多说看图，大盘温和调整，赛力斯横盘震荡，确实有人抢跑了，但是后面也继续震荡磨人，至于那些什么看调整到多少价格的，做t的就不要乱指导了。不是每个人都有时间天天盯盘的。