溯世

如何看2023车BU营收？赛力斯又是怎样被“抽血”的？

$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ $比亚迪(SZ002594)$
开门见山，没被抽血多少，相反和华为一起造车，挺值得，挺划算。
论坛上好多乱七八糟拍脑袋，借着股价回调踩踏的声音，有点夸张了。就我最近发的讨论M9的贴子都有几个小米粉丝（可能是串串，请理智米粉不要对号入座）文章都不...

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回复@Emo炒股家: 我没说过s9零重力在，是副驾芭蕾折叠在。s9的零重力本质是m9简化版，具体可以看这个文章，写的非常专业。等m9要搞五座版时应该会上。 查看图片//@Emo炒股家:回复@轮回666:@溯世 大佬不是说s9零重力专利在sls吗...

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$赛力斯(SH601127)$ 为啥要解读成利空呀... 利好或者中性偏利好的解读包括：
1. 出海的问界也可以挂问界标了，不用挂seres的字母标了。美学传播的角度放在一边，华为汽车中国卖挂图形标，出海卖是数字标，对经销商对消费者都是很大的解释成本。
2. 对于欧洲市场也可以规避对华为ptsd的审查...

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“孙少军：今天晚上其中一家公开给供应商喊话，要彻底干爆BBA的SUV市场”—— 虽然不知道这家是哪家——但除去赛力斯下半年连发suv，其他能对标bba大尺寸suv的车企就只有腾势1辆，极氪1辆了吧；极氪还早，腾势n9确定今年，但迪子全产业链，单一个车也没必要给供应商压力，所以会是赛力斯吗？大概率...

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$赛力斯(SH601127)$ 就说昨天绝对不止3000嘛，昨天至少3500-4000打底
[T1_周末两天智选大定9000台，问界约8200台]
[T2_江苏单日大定过450，全国问界订单估算]
[T3_江苏单日大定过450，浙江某用户中心智界问界订单构成]
[T4-冲浪小见闻] 虽然不知道这家是哪家——但除去赛...

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$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$ $北汽蓝谷(SH600733)$
看图说话，一些小观点：
1 ）汽车行业足以成为也必须成为新的支柱——对于经济和就业的贡献
2）赛力斯之于重庆
3）出海确实赚钱——长安海外业务毛利比国内高6-7个点，比亚迪高8-12个点，期间差别除去成本管理，还有...

浅看赛力斯的专利库—简单论证赛力斯不是代工厂

$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ 小例子，简单论证下【赛力斯和其他三界的不同】，【赛力斯不是代工厂】，【赛力斯的专利库】【为什么要常有华为千百研发常驻赛力斯】
很多老朋友到现在依然觉得赛力斯是眼光运气攀高得宠幸，没有什么核心竞争力。果真如此的话，那赛力斯配不上大家的...

自建公司_新车_产能_分网_利润测算

好久不见，问候大家。不跌没有写东西的欲望，人也忙的很。下午跌停才被朋友呼唤上来看看，跟了些消息，仔细忖度，也没发现什么实质性的利空。看空的朋友或者心绪大乱的可能不以为然，我们就一条一条缕下。有其他的您惊闻的消息也可以在评论区发出大家一起探讨。
$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(...

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$赛力斯(SH601127)$

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$赛力斯(SH601127)$ 有关“对无形资产-非专利技术预计使用年限进行重新确定...摊销年限8年改5年。”——有朋友解读为量起来了，营收长得太猛了——故而又自信可以主动改8年为5年。不老合适的。
1）如若是营收飞速增长带来的，应该优先折旧固定资产-厂房/产线/设备——而非无形资产_非专利技术...

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$赛力斯(SH601127)$
Q1: 赎身/还钱 “收购赛力斯电动”股份好还是不好？
重庆政府是赛力斯亲爹亲妈，但不是所有国资都是啊。当初救济疏难的钱，现在有钱了那就还呗。论坛上有朋友已经算账了，这钱的使用成本不算低，就当人家基石投资，赚个利息咋了嘛。有借有还再借不难，图里的这些国资...

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$比亚迪(SZ002594)$
稳步提升的油耗表现
卓绝的成本管理 （用料胜过汉）
在线的设计 细节做工
—>更低价格更好的产品—>海量订单转换
汉 唐的大改预期
说什么可卷可不卷，说什么在一起 迪子早就在卷了，往深里卷了

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回复@回收破手机旧手机: 一个1.5L 一个1.5T ；BYD 吉利 东风一个比一个高的是给小车用的1.5L，你把它放大车上，改1.5t就达不到46%了。还是举一代目m5，和比亚迪宋plus dmi的例子——m5重375kg让出两驱情况下，综合路况可以同宋plus dmi油耗相当，赛力斯增程器确实是一等一，这两年也在迭代，实测更...

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回复@陌上云起: 这才第二枪，我们离完全的自动驾驶还差得远。但即便在这条路上达成30%-50%，也足够让人振奋，让普通人受益，让资本狂欢了。它不仅是让你放开方向盘提供便利那么简单，智驾搭载的感知硬件配合算法，对主动安全带来立竿见影的增益； 和电车更是天生一对，对于各种执行器的应用控制，...

公示*5, L3的风要来了

不愿意讨论股价，不愿意回答类似“要拿多久”的问题，但也回复过类似——“我会陪着成长，陪它出齐规划内的其他新车，陪它迎来L3规模商用的时代（可能是2025年）。智驾的赛车场，还是缺国家充当发令枪的角色，这也就开了第一枪，得开三四枪才是大家一起玩，涌入大量资金的时候。”
这不，风要...

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回复@明眸的稳赚小岛屿: 影响较为有限——
1）猎装，高屁股版s7，即颜值下滑但优化了空间的纯电s7，内饰不变。目标用户与目前m7三十五上下的事业单位，传统行业的中年人士不符；
2）销量上限可以参考modely之于model3的销量。起售价不低，小三十起。
3）空间大但尺寸有限，接近小鹏g9...

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回复@Jun-feng: m7 m9单拿出来都是可以一串三的大爆款，m8大概率也是。问界没必要搞套壳，沉淀下来，做更多有区分度，瞄向不同定位需求的客户的产品——而不全是家庭用户，家庭需求。做套壳是没法个性化配置，通杀所有用户群体的，比如大老板，大美女可能就不买账。套壳可以极大提升发车速度，减少...

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$赛力斯(SH601127)$【您是赛力斯的股东，可以从容点的】
一定，一定很多人不满意股价，不满意交付。
先说交付：M7六月一才开始交付，周末车管所不上班，统计不上呀别急（别家又不似理想家有单独上险通道）。7000基本就是纯M5和M9的量。（300+670）*6 基本就这个数字了对不对（上周还歇了...

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回复@招財進宝: 研发费用 和 销售费用呀——首先赛力斯现在多个全新车型、新平台（魔方平台以外的平台）在研发当中，单款平台、单款车型的研发都至少是2-3年的周期，当下正是最烧钱的时候。赛力斯更是有将研发费率提升到10个点的计划。另一边销售费用包含了给华为的渠道、营销费用的同时，也包含了...

来挖挖享界S9的卖点，也前瞻下五座M9和江淮界

$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$
赛力斯没啥好说的，整车行业残酷、二级市场眼瞎不碍着它是好孩子，听话懂事成绩优，随他成长就好了 今天来看看S9吧
就这一张图，所以能挖的也有限，均为推测，失准的概率不小，请大家一笑看过。值得关注的有：
1） ...

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$赛力斯(SH601127)$
首周交付4000，下月交付2w M7；M9交付1.6-1.8w; M5交付7000-8000——合并4.4-4.6w
一会估计这个价是给ultra的，max降1w再。非ultra阉雷达和cdc。这样老车主新车主都满意。