说出了蔚来最大的护城河
说出了蔚来最大的护城河
换电技术4年后就会背抛弃,这一点毫无疑问。换电怎么会普及呢?像加油一样普及需要多少电池才够用?这种产生比汽油燃烧更重污染的电池垃圾会成为普及的清洁能源技术简直就是个世纪冷笑话。
无论是充电站还是换电站,未来唯一可行的途径可能就是想办法建在加油站里。充电要考虑到便利的交通位置,比如十字路口,要有足够的车位和方便的出入口。基本上符合条件的位置现在都被石油石化的加油站占了。
华为的的超充可以做到10分钟190公里,可以说效率很高了,未来还有提升空间。换电模式主要弊端是随着保有量的提高,必然会出现分布不均衡,运输电池肯定没有输电的效率高。既然要减碳,一劳永逸的肯定是优化电网,国家肯定要建这种通用基础设施更合适与行业发展。
$蔚来(NIO)$五一假期分享了一些关于蔚来换电站价值的思考,没想到浏览量达到了158万,近200条平评论。从评论来看,大部分球友对蔚来的了解并不多,评论一边倒的不看好。蔚来有天生的招黑体质,没办法,哈哈。我的观察,蔚来的战略涉及很多内容,不持续跟踪不容易搞清楚。一个基本判断,蔚来是最有机会成为生于中国的全球高端电动汽车品牌,蔚来有这个抱负和野心,持续的研发和基础设施投入,本质上是在坚定执行既定战略。蔚来即将出海欧洲,虽困难重重,但这条路不拥挤。假以时日,蔚来会成为一家现象级公司。目前股价高不高见仁见智,确定性已经很强了。