灯叔有话港

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锦衣夜宅 不求速拽

他的全部讨论

跌了半年的理想,到底了么?

上周新势力销量榜,理想还是稳居第一,新能源车总的周销量眼看就要超过特斯拉了,不得了。
那么问题来了,阴跌+暴跌超过半年的理想,到底了么?
从图上看大概率是到底了,最近一直温和得往上挪,我不是技术派,但技术面领先基本面这个说法我是赞成的,这里体现的是大资金和散户之间的信息...

赛力斯最近为啥这么弱

赛力斯最近走势很弱,月初发的视频里也分享过我自己的一些看法,现在主要的问题就是话题真空期,M9爆单和新M7上市的预期已经兑现了,没有新的预期。我自己是根据JY纪律在跌破不同均线时减了仓,跌破半年线时基本清了,只留了观察仓。
不过这波调整还是超出预期的,我认为是跟最近的一些消息是...

懂王割耳对新能源车行业有什么影响

谁能想到,我们这代人竟然能亲历一次漂亮国前总统现竞选人被刺杀这种事,懂王这张照片基本锁定今年的普利策奖了,这摄影师太神了,要不是有现场视频佐证,这图说是AI做的才更可信一些。
不得不佩服懂王作为一名顶级政治家的过人心理素质和应变能力,受伤后第一时间卧倒,确保没有危险后,满脸...

北汽蓝谷会是下一个赛力斯么

这周北汽继续高歌猛进,最高摸到了10.2,确认突破的过程中也加了一点,这波行情我看下来是两个预期推动的,一个是享界S9上市的中期逻辑,一个是最近萝卜快的短期炒作,那个车是北汽造的。
这两个预期中,享界还是主要的,毕竟赛力斯从小卡拉米到当红头牌的整个过程实在太诱人了,持有北汽的兄...

新势力决赛圈格局是否已定?

7月第一周的新势力销量榜出来了,还是同样的局面,两超多强,今天咱们不细说每一家的情况了,聊聊新势力的格局是不是已经接近固化了,新的玩家还有没有机会
首先明确上岸的肯定是问界和理想,问界就不多说了,风头没人能比,只要不跟华为闹掰,妥妥的大赢家。至于理想,很多朋友并不看好,总觉...

5年免息的特斯拉要不要搞?怎么搞?

这次特斯拉的首付8万免息5年的政策真的非常诱人,相当于变相降价了,虽然今年这个形势大家手头都不宽裕,还随时面临灵活就业,但周围好几个朋友看到这个政策后都有点按捺不住了,包括我。
男人嘛,至死是少年,谁不想拥有一台操控带劲的电车当个大玩具。
这次参与免息的不只是标续3和Y,对...

2024年上半年新势力销量榜点评

6月结束,上半年新势力的总销榜也出来了,咱们一起看下
理想、问界6月都突破了4万,半年总量也都过了18万,两超多强的局面已经稳定下来了。
理想6月销量已经接近去年12月的5万了,厂长当时也是在5万这个数据的鼓舞下,定了24年80万的销售目标,彼时的意气风发 恍如昨日。今年的销售目标调...

零跑C16试驾归来有感

昨天去试驾了零跑C16,最近这车的关注度挺高,结合各种公开信息和我的试驾体验,谈谈我对这车的一些看法
首先还是声明一下,因为我是新杭州人,对本地车企有感情倾向,而且我持有一点点零跑票票,所有难免臀部决定头部,观点仅供参考
首先是发布会,我看了大部分,这就是一个淳朴踏实车企...

咱小韭怎么应对赛力斯的这种情况?

赛力斯周二那个突然跌T,很多关注它的兄弟,包括我,感觉是当头一记狼牙棒,虽然前一天因为放量跌破5日线触发了交易纪律减了仓,损失没那么大,但突然的跌停确实让人一头雾水。
公开消息上,基本面目看不出任何问题,周销量稳步增长,新增订单也很稳定,新款M7卖的挺好,M9大定总数还破了10万...

小鹏放弃运作全新子品牌的一个可能原因

这几天看着乐道的预热宣传,我有点明白小鹏的新车为什么沿用小鹏品牌了,可能不是我之前推断的何老板刚愎自用的原因
推一个子品牌真的很花钱啊,要建新的门店,新的销售体系,整个一套独立的流程,成本实在太高了,我估计何老板最初是想把mona独立运作的,毕竟大号已废,必须起小号了,但测算...

蔚来到底应该做低价车还是子品牌?

乐道L60最近在做全国巡展,第二波宣发攻势也来了,但抬头一看,离正式发布会还有两个多月,把一个事从火热拖到冰凉这方面,蔚来是有些祖传秘方的。不熟悉的朋友可以自行搜索一下当年经典的ET5之战。
国内这个局面,发新车讲究的就是一个迅雷之势,友商还没发应过来,发布即交付,交付即上量,...

6月第三周新势力榜单点评

六月第三周销量榜来了,咱的固定节目,一起看下
前两位不再赘述了,兄弟俩独一档的量级,昨天的视频也详细分析了他们俩的现状和可预期的未来,感兴趣的兄弟可以去看看。但有个突发的情况,SLS下午突然跌T了,看得我一脸懵啊,下午开了个会,会前看着还行,跌三四个点,毕竟最近大盘已经崩了,S...

讨论

赛力斯今天下午突然跌T,可以说毫无征兆,只要跌了,各种消息都能按利空来解读了,比如在上海成立一家科技公司,就被认为是要撇开华为自己搞智驾,这不是开玩笑么。
基本面目前没有看到任何异常消息,这种时候,交易纪律就是最后一道防线,昨天放量跌破5日线,加上大盘止不住的颓势,我减了三...

理想VS问界:一场渐行渐远的擦肩而过

理想汽车今年2月底,也就是买噶发布的那天,达到了市值最巅峰,将近3600亿人民币,国内仅次于比亚迪,风头达到极盛,赛力斯呢,2月份刚经历了一轮剧烈的调整,市值跌倒了800亿出头,也就是说,年内理想的最高市值是赛力斯市值最低时的4倍多。
老话说的好,风水轮流转,三十年河东三十年河西,...

讨论

小米suv伪装车来了,在致敬经典这条路上,小米继续走着六亲不认的步伐
小米的成功是不可复制,换个牌子这么搞是必S无疑
因为其他品牌没有雷军,没有小米传统业务的持续输血,也没有庞大完善的周边产品生态,只有小米可以走这条路,而且成功的概率非常大
SUV是决定性一站,如果还能像SU...

比亚迪和拼多多的殊途同归

很少说比亚迪,一是因为我主要关注新势力品牌,二是比亚迪在上一轮新能源板块大行情中已经把估值兑现的差不多了,票票方面吸引力不足。
但有不少朋友在评论区频频提起比亚迪,今天就专门说一次
根据最新消息,比亚迪最近的周订单总量超过10万了,相当恐怖啊,对于大部分新势力品牌来说,不...

赛力斯终于跨越了理想

6月第二周新势力榜单出来了,按惯例一起看下。
两超多强的格局基本已经固化了,不过还是能看出明显的变化趋势。理想10500,继续破万,但跟问界9300台的差距已经很小了,新M7逐步上量之后,问界销量超理想只是时间的问题,M7一款车,打的是理想L678三款,用户群体高度重合,你多卖一辆我就少卖...

挥手告别

前两天去试驾了传说中17万起步的宝马i3,跟销售确认过了,丐版裸车确实是17+,不是忽悠人的
试驾车是中配的40款,马力比丐版要大一些,试驾下来怎么样说呢,如果不考虑智驾 网联 娱乐这些国产车的强项,单纯开车的话,i3的操控品质相当不错,百年底蕴的底盘不是盖的,家人仔后排的乘坐体验也相...

讨论

怪不得小鹏股票暴跌,看了新闻才知道,大家期待的子品牌还是叫小鹏,连车标都沿用。
真的搞不明白,何老板是真糊涂还是假糊涂,小鹏这个名字,给这个品牌带来多大的负面影响,您老人家到现在还没明白过来么
本来以为子品牌换个名字,即便不高端,起码也能摆脱之前那么Low的状态,结果人家...