痛快舒畅

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#新能源汽车# #比亚迪#

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自研，自研，还是自研
普及辅助驾驶还需要有自研芯片（而且是普及到20万元以下）
工厂还需要有自研机器人
如果考虑到双目识别到预瞄系统
这三个自研要素需要结合来看
#油电终局之战# #新能源汽车# #比亚迪#

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回复@小树2012: 专门有发布会。//@小树2012:回复@痛快舒畅:老师，北京车展dm5.0不发了？

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这是中国电信卫星双向的通话和短信服务第1次搭载在汽车上
仰望U8为全球首款搭载卫星通讯模块的车型
具备±70度的寻星角度
一分钟左右的寻星时间
可以选择卫星通话或者短信发送地理位置坐标
如果遇到更危险的情况，还可以把车载的卫星通话接收器拆下来（图2/3），只要连接一个...

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继续做梦。

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3月新能源上险量的Top10
除了Model Y和问界M7
其他八款车型全部为比亚迪：秦plus，宋plus，宋Pro，元plus，海鸥，驱逐舰05和汉。
#油电终局之战# #新能源汽车# #比亚迪#

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回复@Key的投资笔记: 别研究了，越研究越冲动。//@Key的投资笔记:回复@雪橇狗:我在比亚迪的头寸相当大（随着研究越来越深入，加仓的更多了）。每周深入地跟踪数据一方面是为了我自己的投资负责，另一方面也希望和所有同行者共勉$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$

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24Q1的全品牌销量榜出炉
比亚迪以541037辆，排名第一，同比+22.17%；
大众以506978辆，排名第二，同比+19.67%；
丰田为306021辆，排名第三，同比-4.99%；
吉利汽车为234164辆，排名第四，同比+28.87%；
长安汽车为227865辆，排名第五，同比+11.45%；
本田为210677辆，排名...

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已经开始往巴西运送零部件了。
#油电终局之战# #新能源汽车# #比亚迪#

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回复@123木头人Minoy: 起亚、别克、宝马、本田都有在中国生产出口海外的车型。//@123木头人Minoy:回复@痛快舒畅:看起来有部分合资车企选择了放弃中国市场转向整车出口啊，不过也就是早死晚死的区别，没有竞争力的车企未来还是会让出市场份额

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靴子终于落地了。
#油电终局之战# #新能源汽车# #比亚迪#

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聊一聊出口的数据：
整体出口向上的趋势基本确立，其中自主品牌出口日益增长，新能源出口成为出口的新增长点。
一、乘用车出口：
1、3月中国产乘用车出口37.2万辆，同比+41.1%，环比+46.5%；
2、1-3月中国产乘用车出口94.7万辆，同比+34.2%；
3、1-3月中国产乘用车出口占比为1...

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今年的价格战基本上差不多了（不是说现在结束了）
主要原因有三点：
第一点，日系的确在减少自己的产量，今年Q1的份额只有13.7%了，一下子回归到13年前；美系别克的产量和销量也都是40%以上的下滑——合资的产能收缩是正在发生的；
第二点，上游的大宗产品也在开始新一轮的涨价，或早...

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者几款车的终端均价都在18万以下了。最主要的消费市场在二线，三线，四线城市。

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回复@务虚的升值小裁缝: 生产了5000辆，卖了3000辆，还有2000辆的库存，这还是第1个月。//@务虚的升值小裁缝:回复@痛快舒畅:这数据意味着什么？这库存水平算很高吗

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比亚迪的墨西哥基地，力争年内开工。
在第一阶段，该工厂将能够生产不少于15万辆。
今年，比亚迪在墨西哥将引入3-5台新车型（除即将上市的驱逐舰05外）、年底前共有50家经销店开业，预期销量5万辆。
到2025年，这一目标将超过10万辆。
#新能源汽车# #油电终局之战# #比亚迪#

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广汽的丰田和本田3月产量同比暴跌50+%。
销量同比暴跌20+%。
#新能源汽车# #油电终局之战#

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有点意思。
#油电终局之战# #新能源汽车#

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4月7日，泰国2024第45届曼谷国际车展闭幕了。
比亚迪以5345张订单排名全场第2，仅次于深耕泰国的丰田，创造了中国品牌历史。
腾势，首次在泰国车展期间开启盲订，D9收获647张订单，预计年中在泰国上市（上市价预计¥60-80万），并于下半年开始交付；
#新能源汽车# #比亚迪# #油电终局...

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比亚迪出海的野望。
3月，巴西6000+，澳洲1600+，泰国1000+
#比亚迪# #新能源汽车# #油电终局之战#

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用22年营收看24年排名？