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#新能源汽车# #比亚迪#
F5dmi能不能抄海豚的外观内饰,前脸做个拉皮,把dmi塞进去?
懂车帝论坛里看了一下发帖,海豚定车已经普遍要等2个月了。11月销量公布之前,哪个技术宅能想到海豚会卖成爆款啊?
海豚成爆款是赢在外观内饰的设计;
dmi成爆款是赢在动力加速平顺亏电油耗,动力...
在中国的新能源市场
已经开始由一个“纯电尝鲜”的格局,
进入到“插混普及”的格局
这意味着消费的主体
迅速的将从一线+新一线+二线城市为驱动,
转变成二线+三线+四线为主的消费结构
在这场消费主体转变的浪潮中
成本+规模+技术
是未来竞争最核心的三个要素
元UP 9.68万元起步,要做年轻人的第一辆车
3月26日,比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV—元UP正式上市。新车共有3个款型,官方指导价9.68万元—11.98万元,想要做年轻人的第一辆车。
2023年对于A00和A0级新能源而言是突飞猛进的一年,A00的新能源渗透率达到了100%,A0级的渗透率也来到...
2024年3月25日,注定又是中国汽车历史上值得浓墨重彩的一天。
在这一天,比亚迪达成新能源新的里程碑,成为全球首个下线700万辆新能源车的车企,这一成绩不仅在中国市场遥遥领先,更是明显超越了特斯拉在全球的累计下线数量(低于500万 VS 700万),树立了全新的销量里程碑。
2008年11月24...
常年做营销,经常说的一句话叫做“销量好,可以遮百丑”——也就是大家常说的“一俊遮百丑”
销量好的时候,“天才产品”+“万亿组织”+“挑战极限”都跟着来了。
遇到销量危机,才发现:什么定义产品的能力,什么高效的组织结构,什么成长极限?都是浮云。
一切的一切还要回归到行业...
回复@与睿同行: 问题就是算法并没有代差。//@与睿同行:回复@痛快舒畅:2年前我就在雪球说过,超级混动才是燃油车的终结者,纯电当前技术条件下50%市占率就是天花板。 如今是到了彻底决战干翻燃油车的年份,明年开始,买纯燃油才是少数派。
智能化不要误导大众什么整车智能,智能驾驶,智能底盘...
回复@路边边走: 都说了是三年前的OK?三年前增速快,核心是下沉市场。//@路边边走:回复@痛快舒畅:pdd是电商平台,插混是具体的一个价格区间的一类产品么?另外,国内pdd也逐渐摸到天花板了,不见得阿里、京东就要进入“生命倒计时”。
pdd作为平台,整体效率大幅提升(分发算法传统投放预算转...
回复@雪茄的寒武纪: 5线城市都入门纯电,早都被五菱和海鸥,洗了N遍了,能买的早买了。//@雪茄的寒武纪:回复@痛快舒畅:到五线城市的话,两轮三轮电动车的天下了。城市规模、活动半径比一二线城市小得多。就算是四个轮子的话,因为生活节奏的关系,也可以纯电,你只要把价格搞合适了。
三句话,了解中国新能源车的现在与未来
昨天发了:“油电终局之战”+“插混才是燃油车的终结者”,就能理解市场变化趋势了。
很多人不理解,那今天就展开来讲一讲。
第一,怎么定义“油电终局之战”?
在2024年,“油电终局之战”的定义就是——新能源的销量超越燃油车的销量,简...
以下图片来自杰兰路
看到了一份秦Plus到底给日系带来什么样的冲击?
还是有点意思的,今天再加上驱逐舰05的维度,一起看一看。
我们以2021年的销量数据为标尺来看:
一、绝对销量的变化:秦Plus+驱逐舰05的吃掉了四款合资A级轿车丢失的份额
1、秦Plus:2021年的销量为88106辆...
第2张图这个数据哪来的?