我刚刚调整了雪球组合 $2020万福计划(ZH2087683)$ 的仓位。
HEHE20161212
投资是一场马拉松，都是一个人默默地忍苦苦地熬，终点固然畅快，但过程才真正让人成瘾。
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他的全部讨论
我刚刚调整了雪球组合 $2020万福计划(ZH2087683)$ 的仓位。
$招商轮船(SH601872)$ $招商轮船(SH601872)$昨天和今天上午减仓轮船和海能，总仓位下降到不足四成，反弹还会再减，总体仓位要到两成。轮船略亏，海能还有40%+的盈利，没有什么可懊恼的，周期股就是这样，边看边做。个人观点：1、油运强周期悬了，主要是疫情对原油需求的冲击太大了，2月上中旬，国...
$中远海能(SH600026)$ $招商轮船(SH601872)$轮船的人气下来了，符合股价走势规律。今天，完成了雅格尔全部换仓天邦股份的操作，表明现在是满仓搏周期反转了，一个油运、一个猪肉。没有选择牧原股份这个龙头，主要也是因为天邦与轮船一样，跌幅足够。猪肉价格又到了近40元，有可能创新高，这种走势...
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$中远海能(SH600026)$ $招商轮船(SH601872)$春节叠加疫情影响，BDTI跌近50%，一路持有轮船，特别是节前加仓，损失惨重，从浮赢30%+到竹篮打水，其中教训还是值得好好总结，主要还是赌，赌运价赌环保赌禁运，投机的成分太大。几天来，没有去追牧原和梦网，在等轮船的反弹，昨天和今天将轮船和海能的...
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$招商轮船(SH601872)$ $中远海能(SH600026)$今天的场面真像2015年了，恐慌、践踏，绝望的气息，尤其轮船无量跌停。原计划减仓轮船，但看到跌成这个样子，再减仓已无意义，时间换空间吧，中国经济不会就此完蛋。另外，在5.5左右将最后的资金加了海能，海能今天不强势，也是不敢砍轮船仓位的一个重要...
$招商轮船(SH601872)$ $中远海能(SH600026)$ 大年初五接财神。祝大家新年大发。春节期间，疫情一直牵动着大家的神经，而股民更为节后市场忐忑不安。我也是如此。但透过这一次国家和社会层面应对疫情的表现，我更坚信中国世纪的到来、中国资本市场长牛的到来，因为我们的社会在压力下呈现的是不断地...
$招商轮船(SH601872)$$中远海能(SH600026)$ 今天是除夕，马上是新年了，除了祝福送给大家，再上一篇作业吧。昨天BDI跌了7.5%，BDTI也小跌，美股油运大跌。市场不是很好。好了，回到今天的重点，分析资金面。昨天收市后初步分析港资和融资盘是抛盘主力，早起看数据，港资加仓830万股，港资没跑，而...
我刚刚调整了雪球组合 $2020万福计划(ZH2087683)$ 的仓位。
$招商轮船(SH601872)$ 今天是凶残的一天，从盘面看，没有资金护盘，主力抛盘应该是港资和融资盘，当然也会有港资和融资客接盘，但应该是净流出。从开年高点下来，轮船资金是大幅流出的，大的资金里人寿应该出了5000万股以上的货，接盘的主要都是小散。节日期间，大家关注运价吧，节后，如果运价稳...
$招商轮船(SH601872)$ 6.25额外加仓
$招商轮船(SH601872)$ $中远海能(SH600026)$ 周期股确实很难操作，都是边做边看，未知因素也很多。2007年做了一波中海发展，从年初11块，做到38块撤，股价最终到44块高点，期间大资金都换了两拨人，但关键是BDI指数给力，是散货强周期，BDI最终涨到近12000点（现在600多点）。给大家提小建议：1、...
$招商轮船(SH601872)$ 轮船大问题就是散货占比高了，机构归类为散货标的，昨天BDI又跌了近10%，散货传统旺季是第4季度，春节前后一直是淡季（中国因素是散货决定性因素），估计确实有些小机构走了。
$招商轮船(SH601872)$ 在6.4把减掉仓位已全部补回，重仓持有，从7.5、7.3、7.2、7.1、6.9一路减，到6.7、6.5、6.4一路加，今天还加了雅戈尔
$招商轮船(SH601872)$
大家的恐惧来源于恐惧本身，油运逻辑变了吗，轮船变了吗（太多散货了），价值还在
$招商轮船(SH601872)$ 在6.51左右买入，可以T也可以持有
$招商轮船(SH601872)$ $中远海能(SH600026)$轮船的操盘资金应该还在，昨天既看不到明显的抛盘者，也分析不出明显的接盘人，所以初步判断还是资金利用减值和大盘不利因素做盘。操盘资金也难呀，上市公司不配合，搞出个减值来，害人。上市公司应该在为定增的这波主明年减持，谋划2020年的暴增利润了...