炒股即修行

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坚持大能源,关注智能驾驶

他的全部讨论

比亚迪造新能车的二十年,中国经济结构转型要多久?

这个意思,其实四年前就有表达。到但只是简单的逻辑推演。当下再说这个话,是真真实实体会到了经济转型的困难。
这个困难不在太平洋对岸,而是在萧墙之内!
$理想汽车(LI)$ 理想谈造车成功六要素中,首先是认知和文化。 其它的转型企业或行业转型分析,更多是用原有利益结构利益集团与新形...

对特斯拉没有幻觉的信仰之后?

$特斯拉(TSLA)$ 4680电池全部人员这次全部被裁员,等于电池业务彻底失败。国内起哄架秧子的那几个4680电池企业,会有啥表情?资本市场会健忘吗?
特斯拉整车竞争力和产能都有明显不足,供应链也不够坚强。
最后一招赌命,号称8.8实现robotaxi。没有L3路测数据,极大极大概率监管部门不会批...

半年前的旧事之赛力斯和理想汽车

当时华为智驾概念,有了鸿蒙概念的加持,$赛力斯(SH601127)$ 二级市场极为火热,当时股价在85~95之间徘徊。
本人做了个简单的推演,
一,即便M9大卖,赛力斯的股价也不会超过120
二,这时候,重点已经不是赛力斯,而是明年二季度的$理想汽车-W(02015)$ 汽车,基本面有了漏洞,股价会...

24年的特斯拉股票,最少要重复23年的比亚迪之路

下跌趋势,止不住。而后还要有一个超跌!
底部横盘还要最少六个月!
$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$
$玲珑轮胎(SH601966)$

鸡贼的营销噱头,超不过三个月

罗永浩在星巴克,为了中杯大杯超大杯和小杯中杯大杯,扇了自己一巴掌。
$小米集团-W(01810)$ 大定可退,超大订不可退与行业默认规则,小订可退大定不可退。88888的大定,退订率40%+,鸡贼过度已经把我恶心到了。 原来对小米的非手机的小产品,印象还不错。的确在没有品牌的小商品中,品质有保...

期待BYD股东大会的消息

昨天$比亚迪(SZ002594)$ 股东大会开完了,参会的兄弟,分享点消息哦!谢谢啊!谢谢
$比亚迪股份(01211)$

关于自主品牌的汽车轮胎

看到几个讨论汽车轮胎的帖子,勾起一段二十年的往事。$龙星化工(SZ002442)$ 的全场六期自动化设备都是本人供货和现场培训的,有两个小兄弟十年前都是副总了。这个企业的总经理,管理能力极强。董事长,退役军人,负责企业外部环境。他们企业的碳黑产品只向合资的轮胎企业供货,主要是回款问题有保...

混合芯片的算力等价于纯英伟达算力集群

$百度集团-SW(09888)$ 开发者大会上,百度飞桨,首席科学家王海峰联手$英特尔(INTC)$ ,宣布其联合组建的混合算力集群,=同等规模的$英伟达(NVDA)$ 的95%算力。
也就是,混合云算力集群,完美避开了美国的掐脖子政策。另外,对英业达也算是小小的利空。
对中国总体的Ai 大模型的发展,明...

纯电重卡市场,今年该启动了吧?

重卡的充电网络,是跟不上节奏。换电应该是主流。如果干线换电网络和换电标准确定,纯电重卡就会从封闭区域,固定线路走向开放的干线运营了!
运营成本纯电明显低于燃油,政策补贴只要让购买价格相当,这个市场就会明显启动。
$比亚迪(SZ002594)$ $福田汽车(SH600166)$ $三一重工(SH600031...

反思对中国新能车产业推演,兼谈比亚迪股价

24~25年完成大决战和渡江战役,这个预判贴近实际。三月份的新能车渗透率已经突破50%,油车连起码的反击都没有。明年新能车肯定突破66%,油车几乎全部大溃败,包括BBA在中国的日子最多也就是能过得下去而已。
年初$比亚迪(SZ002594)$ 船夫哥说的24~26年,才能完成过渡,明显的有缓解友商的焦...

闲说锂矿行业

天然资源,类似铜铝金银等,竞争格局肯定高于光伏多晶硅【$协鑫科技(03800)$ 只有技术,成本,规模,品质,资本等非天然约束,都是弱约束,竞争强度天然的大!】
新的电池技术,短时和中周期储能,未来十年都是电化学,尤其以锂电池为主。需求自然是增长的,假设20%增长率。技术进步后对金属锂...

华为出了纯视觉智驾方案

这只是市场竞争的战术动作,无需多想。大嘴自己都说华为智驾成本太高,竞争压力大。
因为有人已经开始联想$特斯拉(TSLA)$ robotaxi的生意兴隆了$百度集团-SW(09888)$
$小鹏汽车-W(09868)$

U9豹9,颜值是上来了,但,,,

$比亚迪(SZ002594)$ 咋就只能在高价车上有开脑洞的外观设计,不能下放到20~40万价格带的车型?
同等价位的车,$小米集团-W(01810)$ 不仅会宣传,还会设计。够$比亚迪股份(01211)$ 这辈子都不可能学会。发布会一如既往的“厄尔把心”

讨论

$小鹏汽车-W(09868)$ 去年说过,港币400亿的小鹏是低估。合理市值在800亿。目前又到了较低的价格,但内在价值是都明显提升了呢?筋骨肯定强壮了,但体现在业绩还需要时间,更需要用产品业绩证明

讨论

简单易懂的理解端~端智能驾驶的科普好文

液态锂电的坑,半固态电池企业不用爬吗?

锂电池的原料供应商都是第三方共享的,为什么动力电池企业从开始就是寡头垄断格局?全球五六家,国内是双龙$宁德时代(SZ300750)$$比亚迪(SZ002594)$ 市占率超过75%,嘴炮做固态电池,半固态电池的,国内已经十多家了,比如$赣锋锂业(SZ002460)$ ,做好了小试和装车试验,大批量稳定性高一致性好...

闲说华润集团

最早是从党的海外贸易机构历史中知道的。二十年前华润集团启动电力(火力发电)板块时,领导班子主要起源于徐州华润电厂王厂长和河南新乡的陈厂长(后者略有业务交集)。在华润电力之前,有中资背景的香港公司新力集团等。在国内购买或投资发电厂。
当时对华润电力$华润电力(00836)$ 的理解是...

骑行之中山~开平塘口镇碉楼民宿

$比亚迪(SZ002594)$ 唐和$理想汽车-W(02015)$ L8同框,迪子的确缺一个大型SUV,下半年再不推出类似车型,说明迪子产品矩阵规划的漏洞可不小啊!
还有迪子和汉和$吉利汽车(00175)$ 的极氪001同框,平分秋色!迪子的汉销量长期高于唐,群众的眼睛还是有智慧的。
还有一个就是开平境内看到两...

昨天终于做对了一次短线趋势

卖出了少量$比亚迪(SZ002594)$ 正股(比例太小了),买入三分之一仓位的$比亚迪股份(01211)$ put,而且是为了尽早成交还加价买入
开盘前价格调整,心理踏实了。

判断8.8robotaxi的间接指标

这里说的不是$特斯拉(TSLA)$ 整100辆作用的测试车,而是能够让购买FSD的车都具备这个能力。
是robotaxi更难实现还是智能机器人更难?
相信后者的技术难度更小。如果后者落地不了,凭啥前者能行呢?自说自话有毛用?
总的被第三方认可吧?这是100%不可能拿到监管部门许可的事!
等...