前有华为和$小鹏汽车-W(09868)$ ，近有$比亚迪(SZ002594)$ ，今有$长城汽车(SH601633)$ 。
其实，上汽L6借助魔门塔技术已经在上海苏州一带，跑了半年多了。
目前看，各家智驾系统虽有稍许时间上的领先，但几乎看不出明显领先性。
如果拉不开明显差异，期待靠智驾系统翻盘上位的概率极小。
换句话说，智驾系统都是l2++.，即为辅助驾驶。属于产业增强的因素！
产业增强而不是产业颠覆，只要时间上没有明显滞后或领先18个月，新能源汽车行业的竞争格局，就不会有大的变化。
robotaxi属于颠覆式技术，也一定会产生颠覆式的生意和超额利润。
有了这个分析框架，继续看低比亚迪和船夫哥不懂智驾系统的错误认知，还有六个月的生存空间。早点起义吧，而不是投降，更不要顽固不化被消灭。
