回复@闷得而蜜: 知道修行不够还出来胡说八道//@闷得而蜜:回复@洪兴罩我去戰斗:比亚迪最大的问题在于,找不到自我,看谁做得好,哪个都想学。看哪个细分做得好,哪个都想要。打个比喻吧,哪里热闹往哪里凑。
比亚迪的大规模工业化生产能力很强,每个零部件布局最完整,但是放到一起,我到目前为...
回复@闷得而蜜: 知道修行不够还出来胡说八道//@闷得而蜜:回复@洪兴罩我去戰斗:比亚迪最大的问题在于,找不到自我,看谁做得好,哪个都想学。看哪个细分做得好,哪个都想要。打个比喻吧,哪里热闹往哪里凑。
比亚迪的大规模工业化生产能力很强,每个零部件布局最完整,但是放到一起,我到目前为...
回复@宁静致远20132013: 哪家车企有自动驾驶,敢官宣的那种//@宁静致远20132013:回复@王隽:比亚迪有自动驾驶?
14年买入的至今还在
回复@老狼L: 比亚迪如果很在乎财报业绩的话就不会三年折旧和每年的研发费用都比净利润多了//@老狼L:回复@hzyhzy:比亚迪实际上搞了个寂寞,最早电池老大,现在又做了一堆其他业务,摊子铺得很大,利润加起来还差宁德一大截.
回复@布谷鸟9527: 豹5是受云撵配件产能的影响,所以交付才这么慢//@布谷鸟9527:回复@东逝水j90:N7明显是准备全球推的车型,不要老盯着国内的三瓜两枣啊,海豹ev国内销量了胜于无,不影响国外走量。相比腾势,豹5才是远低于预期,这车之前大家都往月销两三万吹,一万是底线,现在一周才几百。。。
还想着收割中国人的钱包啊
已经在用实际行动干小本子的车了,比亚迪股东不屑去评论
大漂亮的话不靠谱
1300辆我可能会相信
元up不会这么低