回复@杭州小透明: 看一看吧,目前25%仓位泡泡玛特。继续跌就继续买。现在去追热点也来不及。恒生科技目前也涨不动了,新能源不去追。房地产很容易大起大落,对于我这种白天忙的类型还是不适合。//@杭州小透明:回复@一只等待机会的狼:是的 震荡局面还不错
希望地产做完泡泡还在这个位置
回复@杭州小透明: 看一看吧,目前25%仓位泡泡玛特。继续跌就继续买。现在去追热点也来不及。恒生科技目前也涨不动了,新能源不去追。房地产很容易大起大落,对于我这种白天忙的类型还是不适合。//@杭州小透明:回复@一只等待机会的狼:是的 震荡局面还不错
所以,周五我又入手了。大盘不走弱,泡泡大跌机会小,买个中长线。
回复@金轮陇神666: 等等,是问界的。别往塞力斯身上推。一个代工厂,做得不好应该是品牌商承担责任。问界品牌属于华为,是华为不行。//@金轮陇神666:回复@叮庄背米:虽然只是一起车祸,但是动摇的是整个赛力斯的安全性和智能驾驶水平。而安全和智驾,是$赛力斯(SH601127)$ 之前的两大卖点,现在都被...
回复@小老鼠789: 关我屁事。谁好用用谁//@小老鼠789:回复@一只等待机会的狼:你要相信美国的眼光,他制裁最厉害的一定是中国科技最厉害的。中美贸易战经济战,华为有创新实力以一己之力对抗微软、英特尔等一众美国科技公司,而小米大都只能用微软、英特尔的,制裁都排不上号。中兴当时被卡脖子的时...
回复@小老鼠789: 华为赚的利润给了你?//@小老鼠789:回复@一只等待机会的狼:没有核心科技,这是小米与华为的本质区别,小米主要组件用的美国的,所以美国制裁中国的时候,小米,联想都排不上号,因为小米挣的主要的利润都给了美国公司。
回复@vicky_jiao: 冷笑华为。无可奈何的笑,死了三个人居然还在甩锅的公司,只能摇头一笑,还能干嘛?跑去松山湖抓他们老板出来打一顿?不合法啊//@vicky_jiao:回复@一只等待机会的狼:原帖已删除
补充一点:问界品牌属于华为。这事儿,华为完全逃脱不了关系。如果用了第三方的智驾方案,更应该打华为的脸。自己旗下品牌出了事,居然不用自己的AEB,哈哈哈。
回复@不饿的狼: 以前华为余承东和何小鹏有个骂战:何小鹏说AEB80公里速度以下范围才有效。被余承东说不懂技术,问界的120公里每小时速度以内都没问题。结果,啪啪啪打脸。//@不饿的狼:回复@猎手达哥:12万的比亚迪宋都配有AEB,24万的问界(还打着华为的光环)连AEB都省了。 安全才是最大的豪华
回复@淳朴的加薪小银河: 是啊。所以说叫做风险投资。随着人工智能的进步,未来出行方式是否还是每家每户都有汽车都有待商榷。这不是一个好赛道,至少长期来看胜率不高。//@淳朴的加薪小银河:回复@一只等待机会的狼:价值投资原则是胜而求战,不是战而求胜。现在新能源车门槛不高,竞争越来越激烈的...
问界品牌拥有权是华为。也就是说,问界属于华为。既然是华为的品牌,卖出去的车跟华为就有关系。同时,博世澄清了不是搭载他们的解决方案。甩锅也就算了,还想逃避责任?同时,死了三个人,请问品牌拥有方有任何表示吗?
简直是魔怔了:发布会是华为开的、车是在华为店里买的、问界品牌拥有者是华为。结果出了事,方案就是博士的。去博士官网看一看人家发布了公告:出事车辆不是搭载的博士。 出了事甩锅行为简直让我刮目相看。