石头xv0

回复@赤色幽灵: 看看4月汽车市场总销量相对3月销量变化//@赤色幽灵:回复@梦想的左岸:哦，原来后面14家加起来还没比亚迪一家卖的多，我还以为比亚迪快倒闭了呢。

文明提升本质上是能源的进阶，最为庞大的太阳能利用，才是新时代。大家远远低估了太阳能的价值

其实不必在意短期的量，大方向没问题就可以。预期过于拉满，容易心里不稳

回复@芒果的冬天: 这个问题都没想明白，还在这分析的似乎头头是道，也是太有意思了。//@芒果的冬天:回复@hui1008:税晚交指的是哪些

回复@正当年8nj: 现在你算了吗//@正当年8nj:回复@石头xv0:你说了不算，你只会自己意淫想象，只有市场说了算

回复@快兔充电: 简单说就是买办而已，快钱赚得爽，难的事情一点不做，就靠要饭吃，还看不起自主的//@快兔充电:回复@石头xv0:核心问题是国内的三大汽车央企，包括上汽，广汽等地方车企。事实上是没有真正的独立汽车研发设计能力的。本质上来说他们就是外国品牌汽车在国内的代工厂。

几个国企车厂，不就是买办的代名词吗？国家扶持的了这么多年，除了当买办赚快钱，干了啥实事？

你看，迪子给你很多选择，预算低的上个老版，配置不降，用起来也不错；预算搞的，来新版，性能更优。这不是对大家都好吗。友商只能在边上酸，问题是你也这样啊？你行你也上啊？除了阴阳怪气还能干点啥事吗？

回复@常常涨涨涨长: 很快就知道为什么大降价股价反而开涨了//@常常涨涨涨长:回复@肥_牛:但是这样降价并不能为比亚迪投资者带来好处

关键是三年将机器设备折旧提完了，年报里有啊，33%的折旧率。所以买比亚迪车最好的时候就三年平台的车型。随着折旧提完和电池降价，比亚迪利润在大降价基础上会更高。让我们拭目以待

回复@看好股市的新人: 看到这条回复，我才明白你的贴子的原因。要不是任务要不是真买不起，所以理解不了//@看好股市的新人:回复@看好股市的新人:目前看，国产越野车还是长城，尤其坦克700，值得期待。

回复@村头赵二狗: 现在动辄自封啥家的都是这种样子//@村头赵二狗:回复@宋清辉:笑不活了朋友们查看图片

就请问你拔刀相助了几次？自称经济学家，算是读过书的，总知道孔子和子路关于鲁国赎人的故事，你明白了吗？还建议车主拒收，信不信，如果是你有机会的话，你会第一时间揣怀里。果然慷他人之慨最容易

你的认知配得上你的名字

回复@影子bef: 找张照片然后说有气味，更绝的是，其他人都没有这感觉，全程第一视角，你都没法反驳他。//@影子bef:回复@吹泡沫挤泡沫:为何西安比亚迪公交没有你说的那种异味？

友商在换各种姿势黑，想出这样的文案也是够难的。为啥你反映的这些情况，其他人都没遇到呢？

那是因为你真买不起

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自己不研发，核心技术哪里来？