简介： 深圳证券信息有限公司是国内最早的证券信息服务专业公司,于1994年成立,承深圳证券交易所授权负责证券交易实时行情、上市公司信息公告的发布、经营和管理。
软件开发、销售;开发、经营数据库产品、网络产品;多媒体产品的开发和销售(不含限制项目和专营、专控、专卖商品);经济信息咨询;电脑计算机、网络工程设计及技术服务(不含限制项目);销售微电子及元器件、办公自动化系统、工业自动化仪器及控制系统;综艺、专题、动画故事片的制作、复制、发行及电视剧发行;企业形象策划;从事广告业务;广东省内的信息服务业务(仅限互联网信息服务,凭《增值电信业务经营许可证》粤B2-20050313经营,有效期至2012年11月28日止);全国范围内的第二类增值电信业务中的信息服务业务(不含固定网电话信息服务业务和互联网信息服务,凭《增值电信业务经营许可》粤B2-20080093经营,有效期至2013年6月12日止);投资兴办实业(具体事项另行申报)。
业务：软件开发、销售;开发、经营数据库产品、网络产品;多媒体产品的开发和销售(不含限制项目和专营、专控、专卖商品);经济信息咨询;电脑计算机、网络工程设计及技术服务(不含限制项目);销售微电子及元器件、办公自动化系统、工业自动化仪器及控制系统;综艺、专题、动画故事片的制作、复制、发行及电视剧发行;企业形象策划;从事广告业务;投资兴办实业(具体项目另行申报)。
| 今开：3575.6 | 昨收：3559.52 |
| 最高：3672.2 | 最低：3575.6 |
| 涨停价：999999.99 | 跌停价：0.01 |
| 总市值：0.0 |
毛很多07-19 15:47
注意是2021年11月2日到2022年6月10日生产的车辆，不是当下生产的车型，今天的闪崩一因为获利盘出局，二因为突发利空带动情绪的恐慌抛盘，不会因为外围的消息阻止我们智能汽车的发展壮大，更不可能因为这条几年前车辆的召回影响一个企业的发展，过去的丰田、宝马等车型亦经常召回，平常心看待股价的...查看全文
7X24快讯07-16 10:52
【华为与江淮合作品牌确定为尊界】华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东15日晚在与东方甄选合伙人董宇辉直播对谈时透露，华为与江淮汽车合作推出的汽车品牌是“尊界”，而不是此前被广泛流传的“傲界”。至此，华为鸿蒙智行联盟旗下四大汽车品牌，均已有了官方明确的名字。另外“三界...查看全文
飞鲸投研07-16 18:21
国产替代一直是国内半导体行业发展的关键点之一，而目前已经有不少半导体产品实现了阶段性的国产替代，CIS（CMOS图像传感器）就是其中之一。
在韦尔股份、思特威和格科微三大CIS龙头的带领下，CIS预计将成为第一批中国占据全球份额10%以上的半导体品类之一。
其中在车载CIS市场中，2023年...查看全文
饱醉豚07-23 18:01
回复@以我的认知看世界: 所以他的比亚迪现在有苦说不出。比亚迪可以说就是新能源时代世界的丰田，便宜耐操。但信息技术基本上可以说是零成本复制，华为的智驾也会越用越便宜，一旦价格降到低端整车含智驾（或者你说的高阶辅助）15万，那么就是对比亚迪的降维打击。其实我老早就给比亚迪支了招，那...查看全文
大唐同学07-12 21:25
$商汤-W(00020)$车企造的是智能车的身体，商汤培养的是智能车的“大脑”！
中国车企们绝大多数都是吹牛逼，远远做不到drive AGI的技术积累，还幻想着摆脱商汤这种专业化Al公司，妄想独自突破智驾无人驾驶，不自量力！
术业有专攻，AGI的科研之路越走越难，车企们难以望商汤之项背！
中...查看全文
饱醉豚07-24 15:52
回复@以我的认知看世界: 智能汽车没有芯片叫什么智能汽车。华为芯片有差距不是华为能力的原因，而是被美国打压的原因，也在国家支持，工程师努力的情况下，持续缩小差距。美国搞的叫科学与芯片法案，重点卡中国的就是芯片。如果中国芯片起不来，比亚迪也没什么出息，最终就是落后的电动车而已。你...查看全文
懒人养基07-24 09:55
AI替代人工的话题由来已久。
随着无人驾驶、无人机、无人工厂的逐步推进，AI替代人工已经部分成为现实。
面对势不可挡的革命性创新，我们都会有这样的一个疑问：
AI把人工都取代了，我们如何就业、将来靠什么生存？
首先要肯定的是， 任何一次新的技术革命在消灭了一些旧的工作...查看全文
大马哈投资07-25 09:54
近期突然走红的萝卜打车引发了大家的各种热议。作为用户，大家很关注萝卜打车的安全性及实用性；作为关心老百姓生计的一员，大家在担心这会不会引发作为就业蓄水池的网约车司机批量失业。
与争议相伴随的是，智能驾驶业务仍在稳步推开，像上海的无人驾驶出租车将在8月份面向公众开放，特斯拉的...查看全文
解绿茶07-27 18:08
看岚图知音的发布与入股华为BU的股份占比吧！智能汽车现在是国家大力支持的行业，如果岚图知音大卖，4.7的价格倒不如不要私有化，我们从高位一直补仓补到现在还不如赌东风能够反转，虽然我整天在雪球数落东风这只票，但一点都不妨碍我持续买入，好多人都是高位补仓下来，4.7的价格估计会很多人投反...查看全文
亿欧网07-27 10:10
本期智能汽车行业主题及一句话总结：
主题：智能汽车行业动态与挑战
总结：本周智能汽车行业动态频发，价格战、工厂关停、投融资等事件反映出行业面临的挑战与机遇并存。
行业动态：
再不退出价格战，奔驰宝马的经销商活不下去了
关停两家工厂，净利暴跌73%，日系车从大哥变小...查看全文
看清人性07-27 09:05
没有实质性的突破和重大利好，是不会吸引资金跟风的，最近关于脑机的消息也不少，无人驾驶，智能汽车，这些都是跟最近的设备以旧换新有关，包括现在很多城市推出旧车换新补贴，这些都是实打实利好政策，脑机现在只能低位潜伏，短期不会有多少资金关注，主要现在市场还是一个存量博弈，没有增量资金查看全文
雷科技07-26 21:43
今年年初，星纪魅族宣布了 All in AI。半年后，星纪魅族以「AI 生态馆」的形式在 ChinaJoy 展上亮相了。
7 月 26 日，备受期待的中国国际数码互动娱乐展览会（ChinaJoy 2024）在上海隆重开幕，除了大量的移动游戏、PC 以及主机游戏，承载这些游戏的终端设备也是 ChinaJoy 一直很重视的一环。而...查看全文
5柿柿如意07-26 20:56
@富国科技君 @球友福利 $恒生指数(HKHSI)$ $英伟达(NVDA)$ 🌈👏智能汽车ETF作为投资工具，具有多方面的优势。它们不仅覆盖了新能源整车个股，还包括了汽车电动化方向的锂电池、锂电材料以及零部件个股，以及智能化方向的汽车半导体、汽车电子等龙头公司。随着自动驾驶技术的发展和相关...查看全文
5柿柿如意07-26 20:52
智能汽车ETF作为投资工具，具有多方面的优势。它们不仅覆盖了新能源整车个股，还包括了汽车电动化方向的锂电池、锂电材料以及零部件个股，以及智能化方向的汽车半导体、汽车电子等龙头公司。随着自动驾驶技术的发展和相关政策的支持，智能汽车行业展现出巨大的增长潜力和市场需求。智能汽车ETF通过...查看全文
预审IPO07-26 16:12
瑞财经 邓如菲 7月25日，据北京市规自委官网披露，亦庄新城YZ00-0606街区0106地块工业项目以约8.42亿元成交，竞得方为小米通讯科技旗下的小米景曦科技有限公司。
小米此次拿下的地块位于亦庄开发区现有小米汽车工厂东侧，为工业用地，土地面积达531130 平方米，建筑控制规模不超69.05万平方米...查看全文
WB9s907-26 15:26
智能汽车ETF作为投资工具，具有多方面的优势。它们不仅覆盖了新能源整车个股，还包括了汽车电动化方向的锂电池、锂电材料以及零部件个股，以及智能化方向的汽车半导体、汽车电子等龙头公司。随着自动驾驶技术的发展和相关政策的支持，智能汽车行业展现出巨大的增长潜力和市场需求。智能汽车ETF通过...查看全文
富国宽基君07-26 14:45
近期逻辑层面，上周（240715-240719，下同）房地产、消费电子、消费电子零部件及组装板块调整，新增半导体、公路铁路运输、轨交设备热点。中期热点层面，与此前5个交易日（240708-240712）相比，汽车零部件排名上升主要因为截止今年7月初，2024年华为智能汽车解决方案BU的收入达到100亿元。对比往...查看全文
3月6日，在位于合肥市蜀山区的合肥新桥智能汽车产业园，国网合肥供电公司营销部专责陈全和光伏电站管理单位运维人员共同对屋顶光伏电站进行例行巡视。 有望成全国最大的屋顶分布式光伏项目 登上新桥智能产业园总装生产车间屋顶，数千块湛蓝色的... 网页链接
记者 花子健 编辑 高宇雷 新造车公司阿维塔正在想尽一切办法提高销量。 这是一个由长安汽车、华为、宁德时代联手打造的智能汽车品牌，在两轮融资后，宁德时代仍然是阿维塔的第二大股东。 2022年8月8日，阿维塔第一款车型阿维塔11正式发布。... 网页链接
2月24日，由中汽创智与江苏软件园联合主办的第二届“创安杯”智能汽车信息安全公开赛在江苏软件园圆满落幕。为期两天的赛事以“擎出于蓝·臻致车安”为主题，旨在加速汽车行业网络安全发展，验证创新领先的技术成果，... 网页链接
余承东：华为没有必要下场造车，问界不会涉及20万元以下市场 华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东近日在接受媒体专访时重申华为不造车。“华为没有必要下场造车，问界就是华为生态汽车，通过成... 网页链接
面对时常出现“华为到底造不造车”的问题，大概华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东也被问烦了。2月22日，余承东再次回应：“华为不造车。” 三年期满引遐想 外界普遍认为，对于华为造不造车，余承东选择再次发声，源... 网页链接
近日，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受媒体专访时重申华为不造车，并对下一步的产品规划和盈利目标做了阐释。 针对外界猜测华为造车还有8个月的问题，余承东表示，“车厂已经有这个能力，为什么我们要再去建工... 网页链接
在智能汽车领域不断加深布局的华为，有了更明确的目标。 2月22日消息，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东近日对外表示，华为不亲自造车，未来将聚焦在高端市场上，不会涉及20万元价位以下市场。他希望汽车业务板块到2... 网页链接
Tech星球2月22日消息，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东近日在接受媒体专访时重申华为不造车，并对华为智选车业务模式的商业逻辑做了全新阐释。“华为没有必要下场造车，问界就是华为生态汽车，通过成立问界生态... 网页链接
——访嘉实全球创新龙头拟任基金经理熊昱洲 当好赛道、好公司的市场渗透率处于快速上升的“甜点区”时，投资获利几乎不费吹灰之力。但如果随后步入新的阶段，波动便不期而至。怎样保持好的回报，是嘉实全球创新龙头拟任基金经理熊昱洲当前要... 网页链接
华泰柏瑞中证智能汽车主题ETF（516520）2月17日盘中跌2.11%，最新单位净值为0.9280。 该基金最近一周跌0.55%，近一个月涨7.64%。份额方面，该基金份额最近一月净减少2000.00万份。 数据显示，该基金成立于2021年2月9日，基金经理为李茜、谭... 网页链接