$中远海能(SH600026)$ 我提醒一下哈，油运公司停航红海不会导致航距拉长，因为中东油运绕航好望角去欧洲的话会导致价格竞争力不如美国天然气和南美西非石油。而从吉达港向北过苏伊士运河到欧洲的油运路线并没有中断，只是保费涨了。而亚洲远东进口中东原油可以继续从波湾的港口装货从霍尔木兹海峡...
Captain-Nemo船长
当“伟大的人”格涅乌斯-庞倍受命剿灭海盗后，在离开元老院时不无苦涩的对副手伽比尼乌斯说“义务就是航海”。 本人心眼小，爱记仇。组合$838108纯基金与ETF轮动组合是实测有效的实盘策略，卡尔玛比率高达1.3，年化18.5%，最大回撤14%。但有300万规模惰性门槛。
- 关注:315
- 粉丝:4241
- 自选:526
- 组合:24
他的全部讨论
回复@火柴人100号: $中远海运国际(00517)$ 保险经纪业务收的代理费是按保费百分比走的。所以是利好的，不过我认为主要弹性还是船用漆这块，管理层自己都买了，而且在22年年报里也说，这块业绩贡献大。//@火柴人100号:回复@Captain-Nemo船长:船长，请教一下。作为业内人士，红海危机对中远海运国际...
回复@godflyer: 可以啊，不过红海绕航的影响，最终会被新增运力完全抵消。初期影响大，因为船舶的交付是逐步影响的，而绕航的影响是立即发生的。所以当中的时间差会产生一个供需缺口。所以，我EC第一波做完改正套了。到25年海控就要当心了，被T出美线的灰犀牛可能性就被市场开始计价出了。$中远海...
回复@用户4107502188: 可以，但是，能造LNG的船台不是很多，因此能带来整体盘子的业绩贡献比较有限，三代LNG船可用产能全国一共12个，未来3年会扩张到15-18个。而且LNG船舶的建造产能紧张已经持续一两年了。所以，可能股价已经体现这种预期了，而且业绩的新增边际贡献也有限。因为最终弹性取决于所...
回复@暴雪爸爸: 不太多，20万TEU不到。H股的季报说明PPT上有。//@暴雪爸爸:回复@Captain-Nemo船长:请问海控有多少船在跑国内航线？
回复@剩女来投资: 我觉得25年年中以后，红海的影响就会被新增运力完全抵消。//@剩女来投资:回复@Captain-Nemo船长:造船行业火爆，航运是不是在大扩产？未来不乐观
回复@Captain-Nemo船长: 顺便说下，我节前30号，开盘买了100万元海控A+H，7/3开，正好EC欧线06/08合约4月25，29号平掉多单，节中提保到45%，没啥意思了，改买股票！！！去年12月公司停航消息，提前一周知道后，翻多！然后3月改6-12正套，4月12号解除正套单向多。一共5手净多，现在累积快200来万盈...
回复@藏獒的天空: 8分吧，看来确实有业绩平滑，海控全年平均运力320万箱，赫伯罗特全年平均运力正好210万箱不到，这就意味着海控比hapag多1/2运力，但是业绩只多了3成。海控224亿，hapag 27亿美元，每TEU运力的盈利能力实际要比hapag低了15%以上。毫无规模效应可言。$中远海控(SH601919)$ $中远海...
回复@lh25j: 金也不少。//@lh25j:回复@Captain-Nemo船长:这家不是铜吗
考虑货币贬值因素不算很过分，毕竟最近三年豆粕都涨了一倍多。凭啥煤炭要比猪食贱？
黄金估计要大幅回调了。$中国黄金国际(02099)$
$神州控股(00861)$ 真的很奇怪，长期CEO，当年联想接班的杨元庆的主要竞争者郭为，上个月刚买入不少，他自己不知道一季报要出个亏损的报表嘛？这要是洗盘要太狠点了吧？近乎的内部控制人，为什么要这么做？
回复@外城1992: 那到底出了什么事，会这样跌？//@外城1992:回复@Captain-Nemo船长:只是面向台湾的一份年报而已，什么监管公告。。。
不是谁被抓影响嘛？我还是觉得芬太尼羚锐比较好 $羚锐制药(SH600285)$
回复@harry股仔: 那为啥这么暴跌？肯定出了什么大事！//@harry股仔:回复@Captain-Nemo船长:這公告只是因为他在台灣有TDR 上市，不懂裝懂
回复@Mattlsh: 反正出了个公告，你自己看。不是特别大的坏消息，不会这么跌。$神州控股(00861)$//@Mattlsh:回复@Captain-Nemo船长:什么监管？
$神州控股(00861)$ 你看看！海外业务，特别是电信软件高科技方面的，都容易遇到这类问题，一被海外监管，立马逻辑崩盘！这下大股东和CEO自己也被套住了！
昨天刚刚公告被海外监管盯上了！