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回复@藏獒的天空: 8分吧，看来确实有业绩平滑，海控全年平均运力320万箱，赫伯罗特全年平均运力正好210万箱不到，这就意味着海控比hapag多1/2运力，但是业绩只多了3成。海控224亿，hapag 27亿美元，每TEU运力的盈利能力实际要比hapag低了15%以上。毫无规模效应可言。$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$//@藏獒的天空:回复@Captain-Nemo船长:请教船长，您给中远海控季报打几分？如果十是满分[笑]
引用：
2024-04-30 14:41
黄金估计要大幅回调了。$中国黄金国际(02099)$

全部讨论

剩女来投资
04-30 17:36
查看22条回复

造船行业火爆，航运是不是在大扩产？未来不乐观

藏獒的天空
04-30 17:57
查看6条回复

谢谢您的回复😊

常州天宁寺
04-30 17:48
查看5条回复

赫伯罗特大西洋航线占比高，2023Q1大西洋航线价格还挺高的，2024年再来比较两者收益吧

Captain-Nemo船长
05-03 10:36

顺便说下，我节前30号，开盘买了100万元海控A+H，7/3开，正好EC欧线06/08合约4月25，29号平掉多单，节中提保到45%，没啥意思了，改买股票！！！去年12月公司停航消息，提前一周知道后，翻多！然后3月改6-12正套，4月12号解除正套单向多。一共5手净多，现在累积快200来万盈利了。卖掉出来，盈利一半买海控，一半买了华晨。正套倒没盈利啥，两轮多单还是正好大概15倍。 平均也就5-10手净暴露头寸。$中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$ $华晨中国(01114)$

詹泓
05-01 06:03

1，海控运力数据一定没有320，更何况实际需要对比权益运力
2，说好的一季度亏损呢？

暴雪爸爸
04-30 17:41

请问海控有多少船在跑国内航线？

Fastion
04-30 19:07

道歉没

江南小郑
04-30 20:01

不能这么比，要考虑航线的

cblyyg
04-30 17:39

规模效应更多的是对固定成本的摊薄，不能满产的时候规模越大成本越高