吾心琴韵

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回复@长城守卫队专杀狗敌: 这些人又想拿水军的钱 说话就不要遮遮掩掩//@长城守卫队专杀狗敌:回复@骑行走天下:沙茶 听不懂你说啥

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回复@韭王韭: 难道你今天没觉得头晕目眩么//@韭王韭:回复@陈致明:是被掌得头晕目眩

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回复@奔跑的犀牛1212: //@奔跑的犀牛1212:回复@洗剪吹的tony老师:你这是纯粹胡说八道 虽然比亚迪我很讨厌 但是我可以确定的告诉你 大部分家庭买车的时候首选还是插混车，因为在中国大部分人都是离家在外的 一年中就算只用一次长途也会考虑插混车 你太不了解中国 太不了解国情了 还有老师要告...

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回复@爱吃韭菜的韭菜: 你想多了//@爱吃韭菜的韭菜:回复@Cans哥:主销的哈佛系列已经不行了，哈佛的渠道经销商退网很严重，皮卡也能卖点但不是主流车型，欧拉就不说了没什么存在感，长城现在的现金奶牛是坦克系列，但是各个车企都在抢这块市场，奇瑞的旅行者、比亚迪方程豹、长安深蓝G318等等...

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很中肯

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回复@可乐行者: 我觉得不要吧长城 比亚迪搞得 有你无我的 其实他们走的路线本来就不同 产品类别没有太大的冲突！都是国货之光！行业竞争肯定会有 但肯定不会是零和游戏。//@可乐行者:回复@雪茄的寒武纪:你这有些扯远了，说的多不代表你有理哈，电车替代油车要靠技术的升级，而不是价格战，举个例子...

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回复@不饿的狼: 降价谁都欢迎！但要在保证品质的前提下，不然 作为一个消费者，大多数老百姓买台车还是要开很多年的！//@不饿的狼:回复@昭暄:长篇大论没看完。
在合资车横行加价提车年代，合资车高价低配，长城主打性价比（如经典哈弗H6），获得了极大成功。
现合资车被比亚迪打得满地找牙...

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滚

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回复@御风2015: 网络应该不是法外之地！有些抱着目的带节奏（可能拿了哪家的钱的那种）还有这些无脑跟着人云亦云的更可恨！//@御风2015:回复@向东北666:长城汽车怎么就是败类了？人家发家汽车几十年了！至少人家没有撒“遥遥领先”的谎

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网络暴力比现实中更下作

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不要黑的那么明显好不好！！！不论是长城 或是BYD我都不持观点，都是国之骄傲.但希望都不要相互倾轧，让他们默默的把事情做好，静待花开.....

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回复@南山牧雪: 网络不是法外之地！职能部门该出来说说话了，哪里来的“专栏”又是谁的喉舌呢...这样下去好好的民族品牌都要让这帮家伙整垮了。//@南山牧雪:回复@第四次产业革命:好家伙，长城汽车呼吁卷价格的同时不要偷工减料，不要把中国制造这么多年提升的品质知名度卷没了，同行们基本都是有共...

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中肯

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回复@leepek: //@leepek:回复@Windfallph4:长城的智能化吊打比亚迪，不要胡说八道

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$贵州茅台(SH600519)$ 喝茅台的人少了 证明清醒的人更多了

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看来阁下在其他票赚了不老少

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回复@lzq投资小牛牛: //@lzq投资小牛牛:回复@吾心琴韵:cC汽车工业垃圾，，王公公们水军更恶心。

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回复@理藩院守监: //@理藩院守监:回复@吾心琴韵:长城不要总是盯着别人，即使别人违规了，也轮不到你裁决，专心造好车，比什么都强，整天管闲事，活该被骂

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回复@投资心情: 现在世间太浮躁 ...//@投资心情:回复@吾心琴韵:同行呀

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$长城汽车(SH601633)$ 我就奇怪了！ 咋这么多黑长城的。 长城做了啥天怒人怨的事，从逐年指标对比来看，长城也是在兢兢业业打造民族品牌.....