2021年，在车企面临在芯片短缺及原材料价格大幅上涨的双重压力下，中国汽车产业依然面临巨大挑战。面对恶劣的行业发展环境，汽车之家在董事长兼CEO龙泉的带领下，将继续迎来公司战略升级，旨在为客户、为用户提供更完善的服务，赋能汽车产业数字化转型。9月15日，雪球调研团带领球友走进汽车之家在北京举行的投资者开放日， 共同参与了此次活动。那么汽车之家接下来的战略升级布局思路到底是什么呢？快来跟着我们几位球友的纪要一探究竟~
汽车之家给出了生态化战略升级的中期展望，其信心来源于C端和B端构成的壁垒。C端来看，联合平安集团覆盖1.5亿车主，垂媒用户黏性强且专业性无法轻易被互联网巨头冲击，车型全覆盖专业化程度高；B端来看，平安与汽车之家的客户协同效应，平安相较于其他互联网公司的线下优势以及平安科技技术支持。
整个战略发布会，是汽车之家董事长龙泉先生开场演讲，然后C端由副总裁周游先生演讲，B端由总裁邵海峰先生演讲，最后是全体高管层的集体Q&A环节。这个组合代表了汽车之家战略升级的认真与诚意
@海豚音 汽车之家战略持续升级，与平安深度融合打造“车生态”，力争未来2年新业务占比超50%...
我国二手车/新车比值还很低，未来年均增速有望达8%；汽车之家控股车车拍天天拍，将与平安三方协同打造最大的真实交易服务平台
汽车之家的多位高管参加了投资者开放日，出席的高管有董事长兼CEO龙泉先生，汽车之家总裁邵海峰先生，汽车之家高级副总裁石京魁先生，汽车之家高级副总裁刘悦先生，汽车之家高级副总裁兼首席技术官王晓先生，汽车之家副总裁王有东先生，汽车之家副总裁井文兵先生，汽车之家副总裁周游先生
，汽车之家的内容和这些视频娱乐平台的内容，在定位和价值上有差异，抖音、B站，更多强调的是有趣、娱乐化，而汽车之家的内容首先强调的是有用和真实，其次才是有趣。汽车之家所有的内容覆盖的用户，看、买、用三个大环节，11个完整的场景，价值是在于有强大的内容的体系优势还有我们非常完善的工具优势，能够帮助消费者更好的更高效的做出他的购买决策，这一点是这些平台所不具备的能力。
好或者不好不是我们想当然以为的，而是在跟同行比较后得出来的——在同一个赛道上，究竟哪匹马跑得最快？
汽车之家现在移动端DAU 4410万，虽然已经在行业遥遥领先，但管理层认为其实还有不小的提升空间。根据数据显示，汽车之家现在覆盖了58%的看车人群，76%的买车人群，已经26%的用车人群。未来希望能够将这些数字进一步提升到70%、80%和40%。
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