船舶运输行业特点,是一有个风吹草动,哪怕一点点风吹草动,价格波动就是飓风级别的。这个不像其他一般商品。
这个从前面制裁,和打仗对市场的影响都能有所体现。
本质是闲置冗余产能不多,船东都计算的死死的,不像一般产品的产能冗余度。
$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$
船舶运输行业特点,是一有个风吹草动,哪怕一点点风吹草动,价格波动就是飓风级别的。这个不像其他一般商品。
这个从前面制裁,和打仗对市场的影响都能有所体现。
本质是闲置冗余产能不多,船东都计算的死死的,不像一般产品的产能冗余度。
$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$
中国船厂,大部分是中国船东,少部分是外国船东。就如同中国中车,大部分为中国建高铁。
大漂亮离跌落神坛就差一场军事上的败仗了
涨价必须涨价要不都不造了
欧洲船东:还有这好事?
对等报复就行。
对非中国制造船舶靠岸对等收费。
who怕who。
所有的优势行业,美国都要搞一遍。
这事只是一个由头,他搞出像样的理由后,欧洲就可以跟进一下,恶心的很
支持祖国东征西讨。那两个地方必须弄一弄才行。不然,咱们怎么公平公正公开的去做生意?别人做生意的大门紧闭,我们要设法撬开。
现代版《航海条例》
美国不会对大型客机作出301调查问卷,因为到那时候,波音公司已经解体趴下了,没必要调查了。