英俊的财战神

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回复@trashlife: 这个费用是船东付的，所以有这个费用的话会影响船东选择造船厂的国家，但是目前造船厂的产能不够，韩国已经基本用完，日本也差不多，不选中国选谁呢？//@trashlife:回复@英俊的财战神:这个我在最后原文件看到了，是那边工会的诉求之一，之后想用征收费用大概1000亿美元让登子重振...

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回复@拉紧的橡皮筋: 好方法。//@拉紧的橡皮筋:回复@英俊的财战神:美国针对中国造船征收停靠费用，那中国针对日韩船只征收停靠费用进行对冲。把一个。国家问题变成所有国家问题，这样大家都能坐下来谈了。

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回复@英俊的财战神: 放弃吧，又难以抵挡未来两年船舶蜂拥而来的利润。//@英俊的财战神:回复@老韭菜炒西红柿:你终于来了。这次301调查有一项是停靠美国港口中国制造的船征收费用，这条杀伤力很大，影响到所有船东，你怎么看？

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回复@英俊的财战神: 这次是美国5个全国性的工会发起的，其实他们真正的诉求是争取造船补贴。但是美国基于国内政治，它要构建美日韩造船联盟打压中国，这又是政治层面，而不是经济层面考虑了。投资放在不确定性的未来，确实头疼//@英俊的财战神:回复@老韭菜炒西红柿:你终于来了。这次301调查有一项...

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你终于来了。这次301调查有一项是停靠美国港口中国制造的船征收费用，这条杀伤力很大，影响到所有船东，你怎么看？

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回复@勇敢牛牛321: 在救市呢//@勇敢牛牛321:回复@雪月霜:不知道天康要不要拿着等回本

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回复@雾2020214: 作者简单归结就是流动性。然后流动性和美联储很大关系。难道没有其他原因吗？//@雾2020214:回复@睿知睿见:看了你几篇文章感觉都很有料

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#创业板指跌破3000点你什么心情#创创业板本来就是宁德时代版，跌破没有什么特别的

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我刚刚关注了 $特变电工(SH600089)$ ，当前价 11.85 。