回复@草莓蛋terryshi: 1.都喊海控船龄低,拉一下克拉克森船队数据,截止今日海控地中海马士基达飞地中海罗伯特长荣平均船龄分别为14、19、15、13、14和10,细化一下一万箱以下船龄分别是16、20、16、14、17和12,两个口径最低的分别是长荣和达飞,船龄优势最突出的是长荣和达飞,海控处于中游,海...
//@十万八千个半仙:回复@皮特兰:非也非也!我觉得不对,重申观点:最受益的本就应该是油运!量变引起质变,产能利用率直接超标~其他的不讨论 也没有必要。我并不觉得机构和散户是对立的,曾经在某代码 游资 大户 散户都一起行动 大势所驱 一...
回复@草莓蛋terryshi: 1.都喊海控船龄低,拉一下克拉克森船队数据,截止今日海控地中海马士基达飞地中海罗伯特长荣平均船龄分别为14、19、15、13、14和10,细化一下一万箱以下船龄分别是16、20、16、14、17和12,两个口径最低的分别是长荣和达飞,船龄优势最突出的是长荣和达飞,海控处于中游,海...
大胸正在赶过来截屏路上
笑死哈哈哈哈哈
回复@Captain-Nemo船长: 哪条船被劫了?//@Captain-Nemo船长:回复@房派:我仓位代表观点呀!我当然是根据市场发展来决定仓位多空的。从长期来看,您控给客人的印象显然变差了。因为您控是迄今唯一船舶被劫持的船东。别人只是被击中着火。
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回复@踏浪之道: 着票给我看醉了 昨天刚被洗出来//@踏浪之道:回复@风雨变幻:存在理论可能。 $江特电机(SZ002176)$ . 感觉可能不大。
回复@威廉19: 棒子船厂没国家支持也不知道破产几次了。//@威廉19:回复@DAVID自由之路:专家讲两句:1、日韩的订单并没有转移到中国,特别是高毛利的船和海工,这个可以去看国外船厂。2、过去几年航运超级周期催生了需求,由于日韩和新加坡都比较保守,不愿扩充产能,挑好的项目接,所以一部分劣质订...
回复@踏浪之道: 走的真复杂//@踏浪之道:回复@踏浪之道:$江特电机(SZ002176)$ 如果能雄起一下。前面有可能就是小小的锯齿X三角。
逗傻子呢,一条赚10亿
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$永泰运(SZ001228)$ @踏浪之道 大师帮忙看看
$永泰运(SZ001228)$ 点火?试盘?