回复@2014元年: 事实证明只要能赚钱,股价越低越好。//@2014元年:回复@HIS1963:马上川p上位,俄乌 红海战事都会停止,贸易恢复正常,情绪就不再了 公司是赚钱不假,估值是市场最疯狂的一批人决定的。
回复@2014元年: 事实证明只要能赚钱,股价越低越好。//@2014元年:回复@HIS1963:马上川p上位,俄乌 红海战事都会停止,贸易恢复正常,情绪就不再了 公司是赚钱不假,估值是市场最疯狂的一批人决定的。
会跌到-1000,倒贴运货
再等等,可能会有7折的溢价
回复@草莓蛋terryshi: 1pb以下代表市场认为集运会亏损是负资产,所以海外理应更低pb。1pb以上说明看好集运资产,海外更纯粹理应更高pb//@草莓蛋terryshi:回复@陈chensir:拉长了看,影响的是几个季度少赚几个亿。别家下水后也会补回来些,差异是届时的运价不确定。
目前海外的pb和海控h差不多。...
回复@行稳致远Sunny: 14年5块钱一碗面,04年2块钱94年几毛钱,都回不去了。运价也一样//@行稳致远Sunny:回复@占用昵称:那几年印象最深的是马士基150美元运到黑海,做海运销售的老铁可以证明下
回复@行稳致远Sunny: 马士基那年亏了吗?//@行稳致远Sunny:回复@占用昵称:那几年印象最深的是马士基150美元运到黑海,做海运销售的老铁可以证明下
回复@行稳致远Sunny: 14年亏了吗//@行稳致远Sunny:回复@战斗吧贾维思:14年了解下,到欧洲一个高柜150美金
回复@占用昵称: 没有只涨不跌的票,两个月涨了70%调整一下不是很正常,奇怪的是你室友9不买11不买13不买,17了去买不是很奇怪?//@占用昵称:回复@雪城猎人:大v9块买的时候你室友不屑一顾,涨到12的时候你室友觉得已经涨高了,15的时候觉得回调可以买一点,17的时候觉得再不买就来不及了,自己追高...
大v9块买的时候你室友不屑一顾,涨到12的时候你室友觉得已经涨高了,15的时候觉得回调可以买一点,17的时候觉得再不买就来不及了,自己追高了怪大v也是搞笑
周期是肯定有的,只不过大家以为的周期差的时候亏100亿好的时候赚200亿,海控的周期是差的时候一两百亿好的时候一两千亿有些超出他们认知了
回复@股海无涯一叶小木舟: 可以对比一季报,海控的亚洲航线跟其它航线都是比海外强很多的//@股海无涯一叶小木舟:回复@股海无涯一叶小木舟:预计中远海控2024年上半年利润在180亿到200亿之间。
怎么,你家房子卖了没?
这老年痴呆的话哪里能信不过停了也好,早停早触底
至少2100亿,因为23年预期24至少亏100亿,所以实际24多了600亿