镰铁

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回复@单吊重工: 哈哈可以的，回顾历史船舶重工（14-15）这两大股东很鸡贼的。舞台缓缓拉开帷幕了。只差个东风了，期待散货船。//@单吊重工:回复@镰铁:发布公告了，5.27解禁，不延迟，好事

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船长，我喜欢回顾历史看大家的发言来吸取经过了时间检验的思维。今天看到大佬你这文章收获最大。逻辑观点很清晰，冷静与远见令人佩服。

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回复@单吊重工: “股市里没有新鲜事”//@单吊重工:回复@镰铁:喔喔

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回复@单吊重工: 减持公告日//@单吊重工:回复@镰铁:15年1月23日是限售解禁，15年3月28日是？

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回复@单吊重工: 是的，大块头上市可不是做福利的。15年1月23日，15年3月28日我记着呢//@单吊重工:回复@镰铁:我刚去查了下，前面4次分别是2020-05-15、2021-05-12、2022-05-09、2023-05-19，最晚没超过5月19日，如果这周内都不发，就是要来真的了，一出好戏会上演，我不信这些大块头们拿了这...

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回复@单吊重工: 我也这么感觉的，为什么前几年一直延迟，偏偏今年就不延迟。有些明显了喔//@单吊重工:回复@镰铁:一直都没发公告，我觉得不会延迟。

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回复@单吊重工: 说到重工，我希望解禁不延迟，这个算是一个信号。//@单吊重工:回复@五年过亿:TCL走得利索，哎今天重工真垃....

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回复@HIS1963: 黑丝哥，以大佬60岁左右年龄这个“屁股”，说出这样的话。绝大部人都是屁股决定脑袋。黑丝哥的思维是活跃的，动态的。令人折服。//@HIS1963:回复@虾兵和蟹将:什么老人让人讨厌？
1，倚老卖老霸凌的，
2，控制欲强烈的，尤其是好干预年轻人的，
3，说教欲强烈的，
4...

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回复@润哥: 有些人动不动致敬那致敬这的，听多了总有一种敷衍的感觉。//@润哥:[该内容已被作者删除]

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船长，请教一下，每年船拆解的总量有机构或者个人收集这个数据吗

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回复@五年过亿: 哈哈也是，人生苦短//@五年过亿:回复@镰铁:饮鸩止渴，先喝了再说

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亿哥，只要世界都还在用凯恩斯的通胀疗法，牛市必然不会缺席。虽然算是一种毒药吧。

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回复@单吊重工: 兄弟你的id已经说明你的坚韧//@单吊重工:回复@雪林独行:前几天我另一个账户也上了动力和防务，简直是主动买套

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回复@arthur613: 我完全没去想这个方案，因为实行起来不太现实。其实这个方案真的有用的话，重工近期就不会新高了，且三四月（新闻出来之后）订单中国完全领先于韩国，这侧面论证了一些我的观点。//@arthur613:回复@镰铁:请问vlcc这些不是民船吗？美针对造船产生的额外费用针对的是哪类船多？

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回复@镰铁: 目前为止//@镰铁:回复@arthur613:[已修改]这算是从结果里去找理由吧，我不找原因，我给你个数据，重工今年接了450（民船）亿左右的订单。

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这算是从结果里去找理由吧，我不找原因，我给你个数据，重工今年接了450（民船）亿左右的订单。

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回复@单吊重工: 重工确实是买点。其实已经算突破了，买在突破位算是一种相对保险的方式了。//@单吊重工:回复@五年过亿:其实我觉得重工你可以买了

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回复@五年过亿: 只要有通胀就会有牛市，半导体该来的还是会来的。//@五年过亿:回复@镰铁:确实该补涨了

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回复@五年过亿: 哈哈，重工有点船舶的样子了//@五年过亿:回复@镰铁:所以重工也有后发制人的逻辑，之前低价单接的少

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亿哥，高端船台是一种稀缺资源。尤其未来往着大型化，绿色化的船型的趋势。就像海运的集中化，船制造也将集中化。