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回复@arthur613: 我完全没去想这个方案，因为实行起来不太现实。其实这个方案真的有用的话，重工近期就不会新高了，且三四月（新闻出来之后）订单中国完全领先于韩国，这侧面论证了一些我的观点。//@arthur613:回复@镰铁:请问vlcc这些不是民船吗？美针对造船产生的额外费用针对的是哪类船多？
引用：
2024-05-15 22:42
$中国重工(SH601989)$ 今天散步思考了一下，最近重工为何会强于船舶。
1、重工涨幅有限，补涨需求。
2、今年vlcc发力，越往后收益越高。
3.、美301关税影响较船舶更弱，重工军船占比多，其次vlcc和散货船受301 靠岸停泊费直接影响和相关影响较弱。

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arthur613
05-15 23:26

开始我也没往这方面细究。但是我在思考紧如果船舶再跌下来我要不要再加仓的问题。继续加是加谁的问题。你如果有留意过我加仓习惯，你就知道我决策依据并不是一两根k线的问题。