无锡老朱

关于“雪球访谈：福耀好在哪？”的回复

$福耀玻璃(03606)$ $福耀玻璃(SH600660)$
关于“雪球访谈：福耀好在哪？”的回复
1. @Bwalt: 福耀玻璃长期持有大约多长时间呢？什么时候可以卖出？
这是个投资理念、及估值及投资决策方法。
按照专业标准，投资某资产，需以持有之至到期的净现值（NPV）（或者说经济利润）、...

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通篇不懂，若离开可持续性，那就是昙花一屁…… 特斯拉扭亏才几年？就算扭亏了，离开补贴还剩几个铜板？ 而且当下又面临盈亏平衡的考验，而且大概率将以亏损赚大话吆喝维持高估值面子……
丰田2023年销售额时常输给大众，但丰田最近十年净利润持续全球车企第一…… 不谋万世者不可以谋一时……

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被哄蒙了

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这显然是打特斯拉所谓8月推出robottaxi的脸

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最大的bug是，你能知道谁将胜出？

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$特斯拉(TSLA)$ 在发布产品计划时，对于产品在手订单或订单意向只字未提，不知这算低调呢？还是自信？

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回复@raifu: 一季度美元贬值的//@raifu:回复@无锡老朱:还有一个点，一季度美元是升值的，但是福耀一季度汇兑损失，现在福耀欧元和卢布资产比美元还多了吗

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回复@raifu: 同意，美元资产的优势还没有彰显//@raifu:回复@无锡老朱:还有一个点，一季度美元是升值的，但是福耀一季度汇兑损失，现在福耀欧元和卢布资产比美元还多了吗

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回复@王隽: 光伏产品没见降价//@王隽:回复@无锡老朱:降价是好事啊，才能把高污染的火电挤出去啊

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没发现太阳能板降价啊。户外电池也贵得让人望而却步。

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全球经济低迷吗？

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汽车的底层成本，原料（包括制造设备最终原料）能源相关资源税、（各行各业）薪酬、消费税增值税所得税（若有）、归属股东的利润……说白了汽车行业的每一分产值都被税务局、员工、股东所分享了，无私的大自然一分钱也不会拿。从中不难看出，其中只有大自然是全心全意为人民服务……

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回复@raifu: 海外车市运营质量应该不差。美国福耀产能是美国通用的主要供应商//@raifu:回复@无锡老朱:美国通用一季度的业绩很好啊，通用是福耀在美国的大客户吧

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回复@无锡老朱: 真有本事，去海外打天下，别在国内窝里斗（内卷）//@无锡老朱:回复@大鹏1973:的确，要过紧日子了，政府及公共服务的民营供应商就别想着大快朵颐的高毛利了，国企收入如重庆燃气那样野蛮增长，也得敌不过其利润被“转移支付”，冒着“枪林弹雨”“来之不易”的，又岂会与中小股东分...

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回复@popobear杨博: 只要合作无上限，某些方面会无下限//@popobear杨博:回复@无锡老朱:只要不恢复房地产连夜搬着板凳排队摇号的盛世画面，各行业都要过紧日子，先后而已，消费品白酒不也跌落神坛

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回复@raifu: 北京福通是原福耀全资子公司，按股权投资转让协议，75%转让给太原某公司，51%已过户，24%一直协议推迟交割，直至2024年3月29日彻底撤销。此间凸显福耀做生意的态度相当宽厚。
现在的北京福通，由于设备大都已卖给天津泓德（福耀全资子公司），目前更像是福耀在北京的一个中转库。/...

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回复@raifu: 主要是应收款项融资（其实就是银行承兑汇票）余额增加了近11亿元，支付员工的薪酬增加了2.7亿多。所以福耀总体的经营现金流还可以，尽管受到国内汽车行业发展质量下降的影响。
为什么不说海外车市发展质量下降？因为从2024年1季报现金流量表的收到税费返还同比下降1.7亿看，福耀20...

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回复@raifu: 2024年1季度，福耀应收账款周转天数为70.09天，较2023年4季度的68.72天又有所延长。这反映出下游车企资金面的紧张，进一步可以想见车企的产销率可能有所下降，如果车企产销率没有异常，那么可能发生了茅台一样的渠道压货情况。记得福耀正常的应收账款账期为2个月，如今出现应收账款逾...

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的确，要过紧日子了，政府及公共服务的民营供应商就别想着大快朵颐的高毛利了，国企收入如重庆燃气那样野蛮增长，也得敌不过其利润被“转移支付”，冒着“枪林弹雨”“来之不易”的，又岂会与中小股东分享……公司客户结构和质量很重要，公司治理很重要，这些都是常识，可惜利令智昏……

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记得原股权转让协议约定，对方若违约，福耀有权无偿收回已转让的北京腹痛股权……希望双方遵守契约精神……

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价值如如不动，价格人心浮动……