无锡老朱

关于“雪球访谈：福耀好在哪？”的回复

$福耀玻璃(03606)$ $福耀玻璃(SH600660)$
关于“雪球访谈：福耀好在哪？”的回复
1. @Bwalt: 福耀玻璃长期持有大约多长时间呢？什么时候可以卖出？
这是个投资理念、及估值及投资决策方法。
按照专业标准，投资某资产，需以持有之至到期的净现值（NPV）（或者说经济利润）、...

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分红，福耀一直是认真的。

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回复@hyx07: 资本总体是稀缺的，只是中概股的投资人，资本归根结底大都来自大陆，而大陆并非一个资源优化配置的地方，导致大量资本向这些素质不高的投资人集中。//@hyx07:回复@无锡老朱:网红化的一个重要原因是经过这几十年的发展，资本积累已经达到了过剩的程度，主要国家的矛盾目前是需求不足，...

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回复@关注新科技行业: 只能这样理解，二李的钱来得太容易，是风口上挣来的，也得随风而去......再说所谓新能源的补贴的确是让人上瘾。//@关注新科技行业:回复@无锡老朱:也没那么轻松，李想和李斌都何小鹏都把以前赚的钱中一大部分投入到造车事业中，这三个人几乎每个人都投了二三十亿。在前些年也...

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回复@无锡老朱: 与之形成鲜明对照的是，10几年前，丰田汽车以刹车门事件陷入经营亏损中，丰田章男临危受命任职丰田总裁，首要任务就是致力于丰田的扭亏。股东利益对于公司是至关重要的，这样的文化如今淡了，就像白左一样，股东被虚化（马云首创的表决特权股）及自我利益的虚化（越亏预期越嗨）正...

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回复@关注新科技行业: 我倒是觉得，这得归功于这个时代金融资本的网红化，只要是新兴行业，不论其可持续性如何，也不论其技术迭代风险，哪怕亏损累累扭亏无望，金融资本照样给出非常诱人的估值，烧钱为其续命......既然如此，李想李斌也就可以云淡风轻地翘起二郎腿了，还落得一个处惊不乱的企业家...

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回复@关注新科技行业: 见仁见智，很正常。投资人若观点认知趋同，就不会有市场交易了。我个人感受，既然李斌总是一副云淡风轻的样子，那么蔚来的未来大概率也将“云淡风轻”。//@关注新科技行业:回复@关注新科技行业:其实看起来，蔚来有点像是风险投资，的确不适合很多投资者。我家上一代人跟蔚来...

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$蔚来(NIO)$ 还在拿这个股票说新势力造车和投资的，我想弱弱地问一句，可持续经营，是不是应该有自己清醒的认识，公司和审计师不提，投资人是不是就可以置若罔闻？

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回复@宇清: 继承了温良恭俭让.......//@宇清:回复@无锡老朱:日本人及日本媒体的言论过于谨慎低调内敛，可能是日本地缘环境恶劣导致岛国危机感严重造成的。

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所谓的“困难”，是未来丰田将大幅增加研发支出，以实现其由汽车公司向出行公司转型升级的战略目标。
丰田增加电动车投资，是基于其固态电池技术将量产的技术基本面，或者说丰田电池车产品和技术方案已进入成熟推出阶段。换句话说，目前市场上的电池车大都是小白鼠，或者相对固态电池汽车都是...

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厚者薄，无非低估值的冠军企业如$丰田汽车(TM)$ 。
薄者厚，譬如高估值的网红企业如$特斯拉(TSLA)$

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我想大家对新能源车的理解过于肤浅偏颇。混合动力车，利用汽车制动回收的电作为汽车的动力，这种汽车算不算新能源车？若算，基于丰田混动车的销售和保有规模，其替代的燃油消耗无疑是全球遥遥领先的，进而可以论定丰田是当下新能源车当之无愧的霸主，也大概率是未来新能源车的霸主。

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苹果的企业文化出问题了，或者战略前景不被核心员工看好，或者苹果的薪酬待遇不公允…… 不妨跟踪LoveForm未来的发展情况，本来苹果是可以给离职员工同样的事业平台和相应的薪酬的……一定是苹果与离职员工之间出现了无法协调的战略或文化分歧……

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回复@方瘪三: 叶语，睿智//@方瘪三:回复@价值at风险:香飘飘：直接念我身份证吧

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如果不嫌弃，可以用人造石英晶体。此物不缺。

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回复@谨慎原则克制: 我想到的是，缺乏安全感的皇帝老怕有人暗杀自己。//@谨慎原则克制:回复@惊雷反响:对的，特斯拉出来这么多年了，利空还少吗

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回复@Jackkkkyy: 事实证明，巴菲特卖出IBM才是该认错的。当然，看不懂瞎买也不是好事。//@Jackkkkyy:回复@neng:这里大道有举过一个例子很有意思，就是2011年巴菲特开始大手笔购买IBM的股票，大道后来评论说自己也去看了IBM.但是就是看不懂，然后推测巴菲特应该也会犯错，果不其然，几年后巴老就认...

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我总觉得汽车行业太平庸，与$特斯拉(TSLA)$ 马斯克不可一世的形象很不搭，我认为马斯克的汽车战略和傲慢作风之间是精神分裂……

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超级软文。买了最多的芯片就赢了？比特斯拉有钱、产品注册保有量更多的车企不要太多？苹果退出汽车制造，但未必退出车机系统研发吧？

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马斯克了解其他车企已掌握（未必产品化）的自动驾驶技术吗？若不甚了了，说特斯拉自驾技术遥遥领先，颇有谣谣领先的嫌疑。日久见人心。特斯拉还很年轻，特斯拉成立之前马斯克也名不见经传。（特斯拉汽车2014年开始在中国销售至今刚刚10岁，当时我已经关注特斯拉，而大部分马粪恐怕还在忙着搬砖吧？

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$特斯拉(TSLA)$ 市销率超过6倍，丰田才1倍左右