无锡老朱

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独立投资人

无锡老朱回复的提问

老朱你好!关注你之后成为福耀玻璃股东,第一个目前获得100%收益的股票,谢谢[献花花][献花花]你的组合说10年内百元股,这么快就50了,是不是太快了呢?!有点晕车,想听听你的意见[捂脸][捂脸]

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关于“雪球访谈:福耀好在哪?”的回复

$福耀玻璃(03606)$ $福耀玻璃(SH600660)$
关于“雪球访谈:福耀好在哪?”的回复
1. @Bwalt: 福耀玻璃长期持有大约多长时间呢?什么时候可以卖出?
这是个投资理念、及估值及投资决策方法。
按照专业标准,投资某资产,需以持有之至到期的净现值(NPV)(或者说经济利润)、...

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回复@cuuuuuu: 福耀不在国内搞光伏玻璃业务,的确是干不过那些没有信用的光伏行业有背景的客户。但绝不是干不过亚玛顿这种苟活的企业。福耀美国芒山工厂的建筑和光伏玻璃业务毛利率估计在28.71%左右,这是国内绝大多数玻璃企业无法望其项背的,而且这背后就是产品和技术方案乃至相关人力资源的遥遥...

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胡说八道。美国消费强,主要是美国人大都通过共同基金(养老基金)持有全球顶尖企业的股权,共产主义的践行者。

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回复@皮蛋宝宝: 毋庸讳言,主要原因在诗外,在于人民币资本管制。//@皮蛋宝宝:回复@价值at风险:审核制决定了基本在行业内有一定地位的才能上市,就变成原始股东的提款机了,二级市场没有原始股的爆发机会

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国际惯例。强烈要求跟国际接轨。

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回复@SmallCapHugeProfit: 抬头看一下,苹果已经远超微软//@SmallCapHugeProfit:回复@SmallCapHugeProfit:未来四十年,谁会来挑战微软的霸主地位呢?

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回复@潜龙hrx: 我想到的是,男人不坏女人不爱?//@潜龙hrx:回复@泽言a:国内新能源概念股是2020年四月集体开始主升浪的,那时候特斯拉已经翻了五倍了,又调整了两个月。跟现在这个节点是不是特别像?个人感觉国内AI马上开始主升浪了,先看翻三倍。

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分红,福耀一直是认真的。

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回复@hyx07: 资本总体是稀缺的,只是中概股的投资人,资本归根结底大都来自大陆,而大陆并非一个资源优化配置的地方,导致大量资本向这些素质不高的投资人集中。//@hyx07:回复@无锡老朱:网红化的一个重要原因是经过这几十年的发展,资本积累已经达到了过剩的程度,主要国家的矛盾目前是需求不足,...

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回复@关注新科技行业: 只能这样理解,二李的钱来得太容易,是风口上挣来的,也得随风而去......再说所谓新能源的补贴的确是让人上瘾。//@关注新科技行业:回复@无锡老朱:也没那么轻松,李想和李斌都何小鹏都把以前赚的钱中一大部分投入到造车事业中,这三个人几乎每个人都投了二三十亿。在前些年也...

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回复@无锡老朱: 与之形成鲜明对照的是,10几年前,丰田汽车以刹车门事件陷入经营亏损中,丰田章男临危受命任职丰田总裁,首要任务就是致力于丰田的扭亏。股东利益对于公司是至关重要的,这样的文化如今淡了,就像白左一样,股东被虚化(马云首创的表决特权股)及自我利益的虚化(越亏预期越嗨)正...

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回复@关注新科技行业: 我倒是觉得,这得归功于这个时代金融资本的网红化,只要是新兴行业,不论其可持续性如何,也不论其技术迭代风险,哪怕亏损累累扭亏无望,金融资本照样给出非常诱人的估值,烧钱为其续命......既然如此,李想李斌也就可以云淡风轻地翘起二郎腿了,还落得一个处惊不乱的企业家...

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回复@关注新科技行业: 见仁见智,很正常。投资人若观点认知趋同,就不会有市场交易了。我个人感受,既然李斌总是一副云淡风轻的样子,那么蔚来的未来大概率也将“云淡风轻”。//@关注新科技行业:回复@关注新科技行业:其实看起来,蔚来有点像是风险投资,的确不适合很多投资者。我家上一代人跟蔚来...

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$蔚来(NIO)$ 还在拿这个股票说新势力造车和投资的,我想弱弱地问一句,可持续经营,是不是应该有自己清醒的认识,公司和审计师不提,投资人是不是就可以置若罔闻?

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回复@宇清: 继承了温良恭俭让.......//@宇清:回复@无锡老朱:日本人及日本媒体的言论过于谨慎低调内敛,可能是日本地缘环境恶劣导致岛国危机感严重造成的。

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所谓的“困难”,是未来丰田将大幅增加研发支出,以实现其由汽车公司向出行公司转型升级的战略目标。
丰田增加电动车投资,是基于其固态电池技术将量产的技术基本面,或者说丰田电池车产品和技术方案已进入成熟推出阶段。换句话说,目前市场上的电池车大都是小白鼠,或者相对固态电池汽车都是...

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厚者薄,无非低估值的冠军企业如$丰田汽车(TM)$
薄者厚,譬如高估值的网红企业如$特斯拉(TSLA)$

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我想大家对新能源车的理解过于肤浅偏颇。混合动力车,利用汽车制动回收的电作为汽车的动力,这种汽车算不算新能源车?若算,基于丰田混动车的销售和保有规模,其替代的燃油消耗无疑是全球遥遥领先的,进而可以论定丰田是当下新能源车当之无愧的霸主,也大概率是未来新能源车的霸主。

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苹果的企业文化出问题了,或者战略前景不被核心员工看好,或者苹果的薪酬待遇不公允…… 不妨跟踪LoveForm未来的发展情况,本来苹果是可以给离职员工同样的事业平台和相应的薪酬的……一定是苹果与离职员工之间出现了无法协调的战略或文化分歧……

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回复@方瘪三: 叶语,睿智[很赞]//@方瘪三:回复@价值at风险:香飘飘:直接念我身份证吧

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如果不嫌弃,可以用人造石英晶体。此物不缺。