老韭菜方

回复@李上网来无所事: 是加速危机，没看见zim暴涨十几个点//@李上网来无所事:回复@大湖爱投资:红海危机有缓和的迹象，这可能是制约海狗上涨的一个原因。

一个傻在胡乱乱语，宛平南路600号怎么放他出来的

因为疫情让船东知道了客户接受运价的能力，那就是没有天花板，以前涨价个二百美金算高了，现在动不动一两千，联盟化也让船东不可能长期亏本干活

借款全面收购后，跟收购公司合并，然后用海控的钱帮收购方还债

去看看zim，美股，上市11美元，三年分红47

回复@因为老股民: 有可能就是上市子公司问中远海运集团的财务公司借的钱//@因为老股民:回复@老韭菜方:大企业都有自己的财务公司，内部资金拆借，肥水不流外人田。

中远海控，航运央企垄断龙头，财务非常健康，现金比市值都要高，派息50%净利润

$中远海控(01919)$ 大家没发现h股慢慢爬，离最高点就大几毛钱距离

大部分是下属上市子公司中远海运港口欠的钱，凭什么母公司帮子公司还

回复@老洪长红: 还有港口，国内航运等控股企业//@老洪长红:回复@詹泓:好像就是东方海外的少数股东

海控实际上已经发展成控股型企业了

如果S3开打，英美商船大规模被袭击沉没，海控损失较小，那一万亿不是梦

市值3000亿左右

回购+每股两次派息约等于8%的股息率，锦江拿什么跟海控比

回复@Striving0hh: 就是特别分红//@Striving0hh:回复@海控海头:都不用看结果就知道是错的，海控有三年股东回报计划，卡死了分红上限就是50%。想要更多分红就不能在普通分红上面做文章，就要用特别分红来调剂，你滴明白？

平安银行这个铁公鸡都能把派息提到高三成，相信今年有特别股息，加起来中期总计十派十

没看见台湾几个营收大复读增长，还九十亿，150亿起

回复@情绪作手: 我宁愿交45%的个人税，也比不交税的好//@情绪作手:回复@laviedeParis:人力成本低是中远海控的优势，但税费成本最高是中远海控的劣势，不能只说好的不说坏的

就破净就值得涨