财经汽车

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合资份额下滑,广汽丰田却暗暗“向上”

文 | 王木
价格战愈演愈烈,非但没有触发销量的激增,反而一定程度上加重了消费者观望情绪,这对本就在新能源汽车转型上步伐略慢的合资车企来说,无疑又增添了一道考验。换句话说,如果连击穿底价都无法重回增长,那么,还有什么方法能够帮助他们稳住市场份额?带着这个疑问,行业自然会将目光...

“卷”字当头,“宁王”增利求稳

文 | 包校千
编辑 | 赵成
国内新能源汽车价格战自2023年打响至今,来自车企的降价呼声越来越大。产业的集体内卷,裹挟着动力电池企业降价让利。受原材料成本下降和国内电芯价格战的双重影响,锂电单价继续下探。眼下,三元电池已经跌到了0.5元/Wh,磷酸铁锂电池更是跌到了0.4元/Wh以下。

翼真L380开启交付,吉利没白收购它

7月25日,翼真汽车旗下首款豪华纯电MPV——L380在冀真汽车义乌绿色基地和北京同时向首批用户开启交付,其中,包括向中国-东盟中心完成交付。
这意味着,冀真汽车距离成为“全球智能零碳出行科技品牌”这一品牌愿景更进一步,冀真汽车全球CEO南圣良表示,当前,公司将全力保障交付,为用户提供...

携手华为,主打科技的深蓝S07来了

7月25日,深蓝S07正式上市,新车提供10款车型,市场售价14.99万-21.29万元。作为该款车的前身,深蓝S7在上市不到一年的时间里就收获了10万名用户,而深蓝S07的到来则被认为是深蓝汽车践行品牌整体规划中重要的一步。
此前,深蓝汽车CEO邓承浩在接受媒体采访时直言,做深蓝的初衷就是长安希望面...

中国最大汽车经销商面临退市,4S店模式宣告终结?

文|翟芳雪
编辑|李皙寅
汽车经销商巨头要退市了。
7月17日晚间,广汇汽车发布公告,公司股票已连续20个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1元,已触及《上海证券交易所股票上市规则》规定的交易类退市指标。根据相关规定,公司股票自2024年7月18日开市起停牌。
多年来,广汇汽...

新老之争,传祺E8荣耀版如何搅局中型MPV市场

2024年7月16日,广汽传祺E8荣耀版正式上市。本次推出了两款车型,售价区间定于16.68至17.98万元人民币。该车型定位于中型多功能乘用车(MPV)市场,其车身尺寸为长4920毫米、宽1900毫米、高1760毫米,轴距达到2930毫米。
被市场称为“奥德赛杀手”的广汽传祺E8,自上市起就收割了不少MPV用户转...

金标大众,有何“与众”不同?

文|王木
如果你在路上看到一款悬挂金色大众汽车品牌徽标的汽车,别猜疑,那不是车主突发奇想的个人行为,而是一辆完全有别于大家固有印象的全新大众。
7月17日,ID. 与众正式上市。由此作为开端,代表着从产品到服务全部采用“黄金标准”的大众安徽,选择用最直白的方式向用户传达它的造...

从精灵到硬汉,smart为啥要换人设,能成吗?

文 | 李皙寅
编辑 | 赵成
smart凭借车小、好看坐实了“最小的奔驰车”的印象,虽然是小车,却是一款能溢价的大玩具,而不是只拼性价比的买菜车。
它想变,不再只是做特型演员,而希望逐渐走向更大众的市场。这不,车身尺寸越来越大,风格也在变。
为什么会这样?消费者会买单吗?<...

零跑想摸着丰田过河,能成吗?

文 | 邓雨洁
编辑 | 李皙寅
在传统车企中,朱江明最欣赏丰田,因为丰田真正做到了全域自研,尤其是产品和技术的平台化和规模化。
在新能源赛道上,朱江明想复刻一个中国版丰田,同样做全栈自研,同样追求平台高复用率和规模化,能少花绝不多花一块钱。他说:“成本控制,不能比比亚迪...

雷诺上半年销量增长,电动化转型初获成效

文|李宣琪
编辑|赵成
雷诺集团发布其2024年上半年销量,数据显示全球范围内的汽车总销量达到1,154,700辆,增长1.9%,其中,欧洲市场销量达847,623辆,增长6.7%。
其中,雷诺品牌卖出535,238辆,增长8.2%;轻型商用车卖出171,202辆,同比增长19.2%,位居法国乘用车及轻型商用车首位...

打脸欧盟关税制裁,上汽或将在西班牙建设首座欧洲工厂

文丨撒元明
编辑丨陈亮
有消息称,上汽集团正在与西班牙工业部磋商,考虑在加利西亚自治区建立一座电动汽车工厂,以生产旗下MG(名爵)汽车。据了解新工厂的规划是在三年后可以在该工厂生产第一辆汽车,主要生产上汽集团在不同欧洲国家市场中销售的车辆。
目前上汽集团已经与西班牙坎...

传百度IDG智能汽车业务部总经理苏坦已离职,百度不予置评

文丨撒元明
编辑丨陈亮
据雷锋网报道,百度智能驾驶事业群组(IDG)智能汽车业务部总经理苏坦已离职。
对此我们向百度集团进行求证,对方表示不予置评。
据了解,百度2013年开始布局自动驾驶 ,2017年,百度通过内部邮件宣布,对现有业务及资源进行整合,成立智能驾驶事业群组(In...

降价未能增量,BBA,不跟了,涨价!

文|陈亮
编辑|施智梁
“宝马涨价了,我们肯定会跟上。”奔驰和奥迪的销售人员不约而同地表示。
7月伊始,宝马在中国市场进一步施行“降量保价”政策,成为率先退出价格战的豪华车企。据宝马4S店销售介绍,此次涨价包含全系车型,尤其是这两个月降价比较厉害的燃油车。
宝马4S店...

销量越低迷,合资车企越沉默

有何胜利可言,挺住就是一切
编者按:
2024年已经过半,自主品牌继续势如破竹,零售销量占比继续超过半壁江山,达到56.5%;而合资品牌则节节退败,包括德、日、美系,无一例外;韩系、法系更已处在悬崖边缘,看似“躺平”,实则正苦苦强撑。毕竟在产业深度变革到来前,铃木、讴歌、三菱、...

余承东说漏嘴?江淮与华为新品牌被提前曝光

文|李宣琪
昨日,华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与东方甄选合伙人董宇辉直播对谈时透露,华为与江淮汽车合作推出的汽车品牌为“尊界”,而不是此前被广泛流传的“傲界”。
受此影响,江淮汽车今天股价大涨,16日上午收盘时,涨幅6.89%,截止当日收盘,以20.36元/股收...

新品效应拉动销量强劲增长,小牛电动营收同比增长21%

全球智能城市出行解决方案提供商小牛电动发布了其2024年第一季度的财务报告。财报显示:小牛电动2024年第一季度整车销量为129,139辆,同比增长36.8%,营收5.047亿元,同比增长21.0%。
销售方面,小牛电动在2024年推出一系列新品有效拉动一季度销量整体增长,国内市场整车销量为110,115辆,同比...

北汽集团上半年累计销量超77万辆,自主品牌与新能源产品表现亮眼

文|索怡萱 编辑|赵成
北汽集团在2024年上半年的业绩报告中展现了其在汽车市场的强劲增长和战略转型的成果。上半年累计销售达到77.1万辆,6月份销量为14.8万辆,环比增长11.44%,展现了其在汽车行业的竞争力。
其中自主品牌表现尤为突出。高端智能电动车品牌极狐汽车持续领跑集团内部增长,...

更加智能的迈腾,能否抵制自主品牌的冲击

作者:撒元明
编辑:赵成
7月9日,全新一代迈腾在一汽-大众长春基地迎来正式上市。共推出三款车型,分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版,官方指导价17.99-24.69万元。
随着全新一代迈腾的下线,一汽-大众正式成为了国内首个达到2800万辆汽车生产规模的汽车品牌。
在...

汽车出海水土不服,主要病因在“人”

中国车企必须出海,但仍面临三大问题,盲目选定合作对象,造车缺乏全球思维,品牌形象不一致。这些乍看是常识的问题,却反复出现,证明中国汽车出海时,基础并未打牢。归根结底,还是中国市场确实太大、太好了,车企太舒服了,带着惯性思维出海,会吃亏的
| 编者按
没有比出海两字,更让汽...

进入中国40年后,大众汽车集团掀起本土化二次浪潮

中国市场在电动智能化领域的更新迭代速度,已远不是跨国公司按照“全球一盘棋”的策略所能跟上的。如果不想退出牌桌,就必须改变打法。如何平衡效率、成本,和利润成为关键
文 | 万戈
翻开中国汽车工业史,大众汽车是一个绕不开的名字。得益于合资公司的率先建立,大众汽车集团成为深耕中...