其实，燃油车长期停放不开，碳罐也会饱和，这跟插电混动长期用EV模式内燃机一直不启动，效果是一样一样的。但只要一启动，几分钟就能解决问题。
所以其实解决这个问题很简单，不一定非要用高压油箱，只需在一定的时间或者里程阈值内，用程序控制内燃机启动一下（强制HEV模式且内燃机运行），烧...
龙之云上
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他的全部讨论
回复@紫烟68866: 到底谁才是被忽悠的那个傻子？拿黑子自媒体的小黑文当论据，你智商也就这样了。
你还真信NEDC在2021年废止了？胡说八道之前能不能查一下正式的官方文件？你知不知道WLTC要到2025年才正式执行？![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
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CC:我们不要销量，只注重利润![[呲牙]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_41.png?v=1 "[呲牙]"){kind=small}
回复@无聊的世界1713: 东风小康，本身就是一个真正的低端品牌，贴上华为的标签后全网洗脑，在国内市场居然就可以价格翻数倍，赚取超额溢价和利润。
我要是股东，我也会为它站台。但我首先是中国人，是消费者。
有本事价格翻几倍卖给洋人去，我也为它叫好！//@无聊的世界1713:回复@李遇:比...
回复@Key的投资笔记: 1、有家充:
（1）无长途需求，买EV；
（2）有长途需求，买PHEV。
2、无家充:
（1）附近有公共直流桩:
a、无长途需求买EV；
b、有长途需求买PHEV（考虑到在外充电时间，要优先购买搭载了直流快充功能的PHEV车型）。
（2）附近无公共充电桩:
无...
关中国船舶什么事？
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N年前老魏就多次公开表示，新能源汽车并不节能。 这些年以来，长城也明显是采取跟随战略（为了积分）
回复@葫芦娃顶呱呱: 逗死了，比亚迪电子、电池等业务不用赚钱的，是吧？
如果比亚迪也像友商一样依赖外部供应商，给上游输送利润，它汽车还能赚几个钱？要不看看宁德时代、英飞凌、汇川、大洋电机……这些供应商的利润？//@葫芦娃顶呱呱:回复@7X24快讯:300万辆车销量，300亿利润，
每辆车...
应该问问那些傻子: 1、房车拖车钩本身就是选装件，如果车主没有选装，怎么进行救援？ 2、原车在纵梁上的4个锚点是干嘛用的？
回复@吃葡萄酸: 新能源时代的华为，有燃油车时代的博世系、电装系系牛逼吗？ 供应商从后台跳上桌，一天天鬼叫，败品牌……//@吃葡萄酸:回复@闲云四海:BYD就算了，看以后的华为系。 电车的上半场已经结束了，下半场的智能化，到目前为止，byd看不到影子，长安的后劲都比他大
回复@人间正道是投机: 所以其他主机厂不用给宁德时代等核心供应商贡献利润是吧？你知道宁德时代的利润率有多高吗？况且，比亚迪连电机、电控、各种功能芯片，甚至屏幕、制动系统也都自供。这么大的量级，哪个主机厂能跟他拼成本？
广汽埃安核心依赖供应商，这么大的量为什么还亏损？依赖供应商...
回复@大黄蚬子的小迷弟: 所以其他主机厂不用给宁德时代等核心供应商贡献利润是吧？你知道宁德时代的利润率有多高吗？况且，比亚迪连电机、电控，甚至屏幕、制动系统也都是自供。这么大的量级，哪个主机厂能跟他拼成本？//@大黄蚬子的小迷弟:[该内容现已无法查看]
![[滴汗]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_13_coldsweat.png?v=1 "[滴汗]"){kind=small}