发布于: Android转发:0回复:5喜欢:0
回复@人间正道是投机: 所以其他主机厂不用给宁德时代等核心供应商贡献利润是吧?你知道宁德时代的利润率有多高吗?况且,比亚迪连电机、电控、各种功能芯片,甚至屏幕、制动系统也都自供。这么大的量级,哪个主机厂能跟他拼成本?
广汽埃安核心依赖供应商,这么大的量为什么还亏损?依赖供应商的厂商要赚钱只有一个办法,卖产品溢价,但前提是你的产品能卖出去且能走量,比如特斯拉理想……
大众集团即使有那么多豪华、超豪华品牌,营业额高于丰田,利润为什么一直干不过丰田?就因为丰田自供比例非常高。//@人间正道是投机:回复@李遇:自家菜园子生产不用浇地施肥除草除虫给工人发工资么?21世纪是如何进化出石器时代的脑子的。
引用:
2023-11-17 23:56
$比亚迪(SZ002594)$ 成本优势。
做一道东北菜“地三鲜”需要:茄子,土豆和辣椒。如果,你自己家里的菜园子里自产。那么,这盘菜你只要薄利多销,别人是没有办法的。
做一台新能源电动车,需要电池,电机,电控(功率半导体)。如果你自己的企业自产,那么别人是没有办法的。碰巧了,比亚...

全部讨论

2023-11-20 07:00

且不说自己搞一堆东西成本就能低是多么荒谬,就举一个简单的例子,都是卖东西,拼多多,抖音不用自建配送渠道一样卖的风生水起,后来居上,京东,阿里好像掌握了核心配送渠道,还不一样抽抽。生意场上,从来店大欺客客大欺店,做好自己最有核心竞争力的部分才是根本。当然,或许你跟老王都认为BYD具备全方位的核心竞争力,哈哈。

2023-11-18 23:37

如果车卖不好,自建零部件产能不就成了巨大包袱?那么多车商为啥都不自建零部件产能?