回复@Jack_sparrow: 理论上应该是有个产能扩张阶段，但是这一次有个特殊性，就是工信部和发改委在201？年有个文件，造船行业的产能一概不予建设批复。所以现在我们只听到部分停工的船厂重启，没有新建。而且重启的船厂大都保留了原有的场地设备。而国外包括韩国，也是重启，没有新建。
其实配套也是一样，今天有人问动力，其实主机也是这个问题，动力明确表态不扩产能，大概是上个周期吃够了苦头//@Jack_sparrow:回复@皮特兰:客观上讲券商总结的这四个阶段未必就是正确的，因为这中间少了产能扩张这个环节，它把船厂设想的都太理性了，产能扩张是船舶产业周期性的一个特点，只要船舶还是周期行业，顺周期产能扩张是必然的，也就是说3-4之间可能还有个量价齐升的阶段，是否对应散货船爆单不得而知，历史也不是简单的重复。