之昂张三

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zy？怎么 中央 二次是触犯了法律？

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回复@用户1717394028: 呵呵。这个人抓起一半就开始吹牛逼，拿着以前Mate 30 Pro 5G中日本元器件占比88%，拿来说手机制造设备占华为的90%。动动脑子。日本在市场中测试设备的市占率为43.3%，封装设备市占率为35%，晶圆制造设备市占率为27.6%//@用户1717394028:回复@之昂张三:那你说说占了多少。你不...

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回复@朴实的赚钱海盗: 不要吹牛逼了，好吗？一些AI回答的问题就让你认为中国手机制造设备，华为90%手机制造设备都来自日本了。//@朴实的赚钱海盗:回复@天道酬勤gpj:两个在日本留学，对日本深入的东西啥都没了解到！你知不知道美国硅谷的科技公司，包括特斯拉他们好多核心技术都在用日本人的技术！...

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回复@啤酒谭: 坚决支持面值退市！炒股什么都不查，直接裸买的阶段已经过了。//@啤酒谭:回复@申行者:支持申兄取消面退，那些口口声声说支持面退就是一群假的伪君子。当有一天面退落到他们身上就知道了

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回复@智能死循环: 高价股也有辣鸡。但是退市的，没有一个是干净的//@智能死循环:回复@申行者:同意，单价跟公司质地没有直接关系，高价股也有辣鸡，另外etf大都低于一元，有影响吗？搞不懂到底什么逻辑

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美股低于1美元一样的退市，怎么不见他们说不合理？ 面值退市本身没问题，问题在于退市后的赔偿落实制度！

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现在量少还好，等哪天真的出事故了，找负责人的时候。怎么处理后续这个问题给解决了，后面才真的算落地了

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完美的承接

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$通富微电(SZ002156)$ 我以为没人关注这垃圾票。结果一个完美跳水，炸出一堆潜水员

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你这个假设就不存在

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回复@富贵的盈利小浮萍: 成本降了，就不能维持原价，提高利润嘛……非要降价 17万买的车，没多久就13万了//@富贵的盈利小浮萍:回复@之昂张三:有没有可能降价了成本也在降

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回复@天倫之樂: 但是这些又不是车企拿到的钱。刚刚他提到的是新能源车企拿的国家补贴，几乎没赚钱得嘛//@天倫之樂:回复@之昂张三:绿牌特权，免购置税，免车船，免养路费这些没有停啊

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jyd =经营贷？ 是涉嫌什么犯罪吗，不能说

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回复@阿拉蕾三三: 比亚迪没有远见。 一直降价！ 后面做垮了，活该//@阿拉蕾三三:回复@Fuffet:你又说梦话了。丰田全球销量23年944万台，比亚迪300万台。丰田23年营收盈利2400亿人民币，比亚迪280亿。后年？你用什么辗压。

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回复@专业不动: 躬匠精神造的车就是开不坏//@专业不动:回复@Fuffet:比亚迪什么质量？丰田车可是开不坏哟，国产车就没有一个安心搞质量得，全是比赛谁会忽悠

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回复@Up小徐神游: 咦，补贴在去年不是已经停了吗//@Up小徐神游:回复@Fuffet:为什么中国总有你们这么多外行人鄙视内行人，一班无知小儿，哪来的勇气。比亚迪刨去每年拿的国家补贴，几乎就没赚钱。国家补贴的钱都哪来的，还不都是我们纳税人的钱，凭什么补贴给比亚迪？盈亏平衡了还补，过份。

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回复@卢萨参: 可以回购呀//@卢萨参:回复@之昂张三:现金都能分红？你胡说八道什么

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回复@甜甜的葡萄: 50亿拿去存款，搞投资…… 派发的这点点算啥哦//@甜甜的葡萄:回复@之昂张三:不是十派两元吗