回复@天倫之樂: 但是这些又不是车企拿到的钱。刚刚他提到的是新能源车企拿的国家补贴,几乎没赚钱得嘛//@天倫之樂:回复@之昂张三:绿牌特权,免购置税,免车船,免养路费这些没有停啊
成本降了,就不能维持原价,提高利润嘛……非要降价 17万买的车,没多久就13万了//@富贵的盈利小浮萍:回复@之昂张三:有没有可能降价了成本也在降
jyd =经营贷? 是涉嫌什么犯罪吗,不能说
回复@阿拉蕾三三: 比亚迪没有远见。 一直降价! 后面做垮了,活该//@阿拉蕾三三:回复@Fuffet:你又说梦话了。丰田全球销量23年944万台,比亚迪300万台。丰田23年营收盈利2400亿人民币,比亚迪280亿。后年?你用什么辗压。
回复@Up小徐神游: 咦,补贴在去年不是已经停了吗//@Up小徐神游:回复@Fuffet:为什么中国总有你们这么多外行人鄙视内行人,一班无知小儿,哪来的勇气。比亚迪刨去每年拿的国家补贴,几乎就没赚钱。国家补贴的钱都哪来的,还不都是我们纳税人的钱,凭什么补贴给比亚迪?盈亏平衡了还补,过份。
$瑞泰新材(SZ301238)$ 手握一大笔资金的公司,不回购不分红。这类公司就是坑,千万别进
回复@Robert-chen: 美股暴跌的风险已经持续了二十年了! 这个风险是真的高//@Robert-chen:回复@格格不入:美股从6000点暴跌到40000点,大A从6100点大有希望到3000点。