四大派系的代表里没有比亚迪,看来比亚迪自成一派(武林盟主),而且被你们屏蔽了?$比亚迪(SZ002594)$
并非所有新能源汽车都能代表最新趋势。“智能”已经成为新能源汽车技术的战略最高点,福利哥相信智能汽车已经成为新能源汽车的最新趋势。
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【互动问题】:新能源汽车你更看好哪一派?
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#深入浅出聊透新能源汽车# 看好造车实力派$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪汉排名第一,比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车特点,并且性能十分强劲。🐂
#深入浅出聊透新能源汽车# 对新能源造车,我更看重的是智能化。最看好小鹏、蔚来、理想,因为就像手机,打电话只是基础功能,智能化才是发展方向,新能源车也一样,所以新能源造车我更看好有互联网基因的造车势力像小鹏,理想,蔚来这样的。
最终可能属于综合得分最高的公司,现在新能源汽车竞争比过去更加激烈,各家军备竞赛下提升都很多,最终胜利者可能属于在产品,渠道,营销 服务,研发,经营管理及激励,战略方向上综合得分最好公司,就和nba或足球世界杯总冠军一样,各家都有各家特点,但冠军经常属于综合得分最好且没有明显短板的球队🐶🐶
#深入浅出聊透新能源汽车#国产新能源新锐汽车有戏,小鹏汽车真的好好看啊,女孩子买车大多数还是看颜值的,我认识一个妹子看了特斯拉,奥迪,比亚迪宋,各种一圈下来,还是被小鹏圈粉了。新能源纯电汽车能在外观方面做到科技感十足的车企
我支持手机派的华为,一个是从手机市场上华为以前是中国高端手机的代表,小米是中低端品牌的代表,而只能汽车说大了就是一个带轮子的智能手机,而华为和小米二者作为手机厂商的代表都有很好的整合资源的能力。二是技术上,华为有很大的技术优势,智能汽车缺的不是资源,而是技术,是互联网数据分析,华为虽然是手机制造公司,但是对互联网数据分析储备优势也很大。还有一些其他等等因素,相信华为做的更好
我看好国产派 比亚迪 吉利 长安 长城
第一派传统派 到现在也没整出来一样爆款的车 时代抛弃你连招呼都不会打
第二派互联网派 这个是个伪命题 谁还不是L2L3似的 吉利5年前就L2标配了
第三派 手机派 想想当年小米和华为的评价 买不起苹果的才买小米华为 现在可以了 但福利期已经过去
第四派 李小朋们 细分市场能有一席之地 偏安一隅而已 消费群体固定
#深入浅出聊透新能源汽车#
新勢力是未来的核心竞争力量,车联网、物联网等在未来的发展趋势中才能实现,让汽车技术进步,在智能汽车上具有关键性的技术优势,智能汽车扎根无线和网络技术,提供管理平台,打造生态,构筑车联网。
新势力的特点是什么呢?他们的特点是互联网经验丰富,创始人都极其优秀,敢想敢干。不管是李斌,还是何小鹏、李想,他们在互联网领域的创业都非常成功,对于用户体验、运营和快速迭代都有非常深的理解,这点和手机派其实有点相似。经过了2019年濒临破产的地狱模式,他们现在又都活了过来。俗话说经历过死亡的人对生活的认识会更加深刻,那么对于这三个难兄难弟来讲,他们的先发优势和对电动车的认知也绝非一般车企一时半会可以追上。所以我们现在可以看到,蔚来的高端形象已经树立起来了;小鹏通过NGP远征的活动,已经证明其自动驾驶在各个方面都领先明显,Q1更是首次确认了XPILOT软件收入;而理想虽然只有一款车,但定位极其精准,已经在大型SUV中销量排名领先。
至于传统车厂,真的不太看好。船小好调头,而船如果太大,确实有各种各样长时间积累下来的问题,很难真正跨过去。