jin闲身

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“一个中心,二个基本点” 以产品为中心,产品要么量增,要么价升,要么一起量升价增。 特别在题材、业绩两个阶段的二阶导初始段。

他的全部讨论

讨论

回复@轮回666: 不是特别认同这预期规划:
中国当下不缺中低端品牌,或者说中低端产品包括品牌已经足够红海
缺的是高端品牌,赛力斯如果问界打开一片天空后,更需要再接再厉,乘胜追击向高端挺近大别山
向下扩容子品牌,不如向上扩容子品牌
核心:一切以营运高端产品为中心//@轮回6...

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判断“供需错配”的核心指标就是是否“价涨量增”,特别是排在前面的“价涨”。
最近理想就是明显的“价跌量缩”,低价品种份重越来越大,从整体产品系列看,也属于价跌。
与之对应的就是赛力斯的健康的“价涨量增”:高价M9占比越来越大,同时5,7用技术代降价托价格,是双击。
船舶...

智能车的挑战在于规模系统统筹

从苹果放弃车,TSL的智能方案迟迟不能快速普及开始,说明的一点:
智能车需要更规模的系统统筹
包括硬件,软件
从这个角度,看魏小丽们,几无可能有机会:突出的软件方面没有资源
迪王,小米的软件资源有,但差华为几条街
苹果们没有硬件资源
三界软硬件均可,但统筹力离...

灵魂,=员工的福利待遇

看到一些贴文,老是在说什么赛力斯出卖了灵魂,人云亦云,有必要说说
如标题,灵魂只有一种,就是“钱”,或者说员工的福利待遇
赛力斯来再多的华为领导,负责再多的职能部门,如果原员工福利待遇接驳不上这些华为人员,只会换了一波又一波,灵魂怎么都不会出卖,还是原小康灵魂
上汽...

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这本书的理念深刻影响了个人:
投资的本质更底层的是“供需错配”,而不是财务,技术等等基本面如何如何多好。特别是供给端带来的。
时机上,是错配大背景下的二阶导初始阶段。
当下以中国船舶,中国重工为龙头的船舶行业,以赛力斯为龙头的智能车行业,都是比较典型这种供需错配关系...

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当我们用“卷”来贬义形容时,含义就是穷人思维下的拼价格、拼成本、薄利多销。即使希望卷到国外,也仅仅是这么个穷人思维去拓展市场。
华为真正拼的是技术,这才是当下“新质生产力”新时代要求下需要的富人思维。
赛力斯一脉相承到这个富人思维:拼技术,步步为营,高举高打,向上要市场...

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社会的发展,越来越层次性,越来越结构性。 多重选择,多重享受。 富人更需要强迭代,享受更快的,更好的新鲜产品。 同时丰富了二手市场,车市场的结构性更丰富。 这是系统性社会问题。 我们的认知,唯有与时俱进,否则,不进则退 赛力斯的问界打法,是非常切合时代脉搏的

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$赛力斯(SH601127)$ 老是看见“降价”,“降价”的,从当初M9,到现在新M7。不要用我们穷人的眼光来看富人的世界。
降价思维就不会成就华为,也不会成就赛力斯
重温大嘴口头禅:
卖贵点,多卖点
再卖贵点,再多卖点
再再卖贵点,再再卖多点

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$赛力斯(SH601127)$
产品过剩下,审美会越来越疲劳,更新欲会越来越强烈
主打一个迭代核心竞争力
包括软件和硬件
是不是对旧车主“不公平”?
穷人才这么想:缝缝补补又三年
富人买了,好景不长,只会期待有更好玩、更值得炫的新东西
钱?对富人来讲,永远不成问题

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个人觉得这几个问题问的更浅层:
1,M9卖的好,和这几个问题不是割裂的,是相互良性推动的互为因果关系的要素
2,这几个问题谁想的清楚,压根都不能证实,直到水落石出的结果出来,中间想也是幻想
3,投资投的就是以公司产品(或服务)输出为媒介的利润预期,这是最确定性的概率部分。...

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$赛力斯(SH601127)$ 最近这一、两个月不是非常标准的调整图形吗?甚至可能时间还短了些。。。
怎么有这么多受不了的呢?[吐血]
还是野路子快餐吃多了?

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一般的都是这种静态思维的解释:元亨利贞四要素单独独立开来解释来解释去。 比这种静态思维更底层的是四要素之间联系起来的动态思维解释,类似PDCA

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回复@金主3000: 这些看法的,底层基本是第一层思维,根本谈不上第二层思维:
1,华为确实有无数界,但到目前为止,问界能够脱颖而出,这个理由不是可有可无。这些理由弥足珍贵的
2,股价已经反应了预期,这是哪门子的预期?智能车渗透率已经到天花板?BBA已经被问界打回老家了?
3,没...

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$赛力斯(SH601127)$
看到有其他界会稀释问界的说法,这基本上是不符合生态思维的大锅饭现象说辞,身边的例子基本都是对这种大锅饭现象的否定。譬如:
企业里,那些优秀的人会越来越优秀,职位越来越高,报酬越来越多。难以想象会去提拔,重用能力一般的人,虽然大家都在为企业做贡献。

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社会发展,特别是国内发展越来越短期化,还抱着10年,8年的老古董周期不变,脑子成铁锈了 对赛力斯这么偏见,也好,分歧确实是个好事情[捂脸]

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批判芒格:没有那90%的折腾,就没有10%的三两只好的可能

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$赛力斯(SH601127)$
大嘴口头禅:
卖贵点,卖多点
再卖贵一点,再卖多一点
再再卖贵一点,再再卖多一点
这是理解赛力斯智能车的思想基础

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回复@浊静徐清: 你这种思维就是上帝绝对论:没有进步哪来的社会发展?不要微观看。
拿着微观说宏观的事情,是逻辑上牛头不对马嘴//@浊静徐清:回复@睿理阁:有道理。
人类思想的成熟,
差不多就走那几百年完成了。
老子孔子、苏格拉底、释迦牟尼、耶稣、穆罕默德,
是人类思想的...

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是赛力斯旗下非凡大师系列哦,不是非凡大师MX概念[加油][加油]

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$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$
此起彼伏,非常好的状况
这哥俩放心,几乎都不用操心[献花花][献花花]