jin闲身

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“一个中心,二个基本点” 以产品为中心,产品要么量增,要么价升,要么一起量升价增。 特别在题材、业绩两个阶段的二阶导初始段。

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$赛力斯(SH601127)$
就一点:围绕赛力斯、华为的话题最终背景诉求,都是“新质生产力”
无论黑也好,人事调整也好,FSD也好。。。
这是一盘大棋。
棋眼:赛力斯

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回复@周小麦芽: 逻辑上很有可能。车BU将是新质生产力的旗手,赛力斯是车BU的旗手。
怎么强调车BU的重要性都不为过。
为了新质生产力,把FSD放进来,也是此举目的。
将智能车领域数一数二的悍将集中精力聚焦车业务,顺理成章。
一切为了新质生产力[加油][加油]
为了新质生产力...

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$赛力斯(SH601127)$
在TSL的FSD进入国内之际,新质生产力大张旗鼓的时候,把智能车领域国内首屈一指的大嘴啥啥,鬼才相信吧?[捂脸]
华为能答应,利益方都不能答应
大嘴,必定另有大用

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$赛力斯(SH601127)$
看今天这根大阴线,和看洒水车事故没什么两样:
整这么大动静干嘛?还不是要吓唬人
吓唬人的目的干嘛?因为要干大事呗
洒水车事件整这么大动静干嘛?因为怕呗
为什么怕?因为赛力斯厉害呗
要习惯逆着乌合之众的顺思维
或者说要逆情绪思考
这是...

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TSL的FSD落地路演
先说结论:大概率又是对以赛力斯为国内龙头的智能车制造商的神助攻
TSL的自动驾驶数据训练,必然是在国内,要么TSL自己建数据中心训练,要么外包给国内数据中心训练
绝无可能送到国外,特别是丑国内去训练。如果这样,不仅一以贯之的数据安全性角度国家不允许,而且...

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$赛力斯(SH601127)$
赛力斯接下来的任务目标,是硬碰硬要和特斯拉掰手腕了,这是多方诉求的结果。
最起码,体量要相差不多吧?
总不至于相差太悬殊的体量去硬刚。
赛力斯接下来,将会是爆发阶段。
他的优势之一是基础打的扎实,各厂集聚在一起,资源比较容易调动
越来越看...

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别急兄弟,我这里是麻袋生产商,已经和赛力斯同步二班倒二十四小时赶工了,麻袋管够!!

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回复@六分胜: 是的,就是因为炒个股,才需要理性分析,而不是情绪拍脑袋//@六分胜:回复@jin闲身:兄弟,炒个股而已

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回复@看到2028年: 这才是积功德的大好事[加油][加油]//@看到2028年:回复@黑弥撒:希望经过华为-赛力斯-四届和一众新智能车厂家的努力,将中国道路事故数下降1-2个量级。

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好了,现在赛力斯是智能车龙头,经过这次一闹,广而告之了。 季报不季报,反而不那么重要了 $赛力斯(SH601127)$

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$赛力斯(SH601127)$
洒水车事件对赛力斯利好的定论,这也太快了吧?[捂脸]

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$赛力斯(SH601127)$
在这个洒水车事件中,很欣慰的是第一反应是对智驾的反面助攻,事件越发酵,影响越大。
因为只有智驾,才能越来越减少这类事故。
这反而是更有利于智驾龙头赛力斯的事情。
而不是乌合之众那样的顺思维。
这才是投资应有之本

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$赛力斯(SH601127)$ 拉黑好多黑子,世界一下子清爽很多。爽。
建议没看到的黑子,顺手也把我们拉黑了
胡啦

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在一步步还原真相$赛力斯(SH601127)$

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以后买车,怎么样智能版都要标配了。赛力斯就是智能车龙头。 追尾,追尾,追尾,事故猛如虎啊。。。

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$赛力斯(SH601127)$
炒股,如果只看第一现象,不能习惯两面看,深度看。还是销户回家卖红薯吧。
还道德绑架,绑架你个毛线

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回复@Mikelan820: 1,当前世界上,没有任何一款海陆空交通工具说出事故有厂商提供
2,追尾洒水车,炒作$赛力斯(SH601127)$ ,本质是炒作华为智能方案。赛力斯就是智能方案的代名词。如果最终确认不是智能版,是丐版,就是对智能方案活生生好教材。
这是任何实验测试不出来的宣传教材。

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回复@花轮哥哥: 更突出智能功能的安全与珍贵。因为赛力斯是智驾龙头。 这事发酵,是反面对智驾方案的活教材。虽然残忍了点//@花轮哥哥:回复@jin闲身:以后华为全系都应该配智驾版了

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$赛力斯(SH601127)$
毫不夸张的讲,高速追尾洒水车,如果确认是丐版,不是智驾版,对赛力斯更是大大的利好!
喷子来的更猛烈些呗

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接下来外溢到全球的“新三样”:
船舶,汽车,飞机
船舶中的龙头:中国船舶,中国重工
汽车,特别是高端智能车龙头:赛力斯
飞机:随着波音工人上班吸大麻发生起,就已经铺开了中国飞机腾飞的路