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集运会议纪要

本材料仅为公开资料整理，不涉及投资建议。仅供参考，如有异议请联系删除。
时间：2022-04-01
邀请嘉宾：李总，已从事航运业20余年，目前依然在行业一线奋斗
1、当前市场集运运价和长协是什么样的水平？今年一季度表现有什么变化？
运价分为即期市场和长协。长协中最关注是北美航...

用些图和数据说明海控不会重蹈覆辙

个人认为海控这次上涨不像是2007年的中国远洋，甚至不是之前任何的周期股的上涨。早在2020年末集运行业的SCFI,CCFI双双上涨并创出历史新高，2021年初分别涨到2875.93、2071.71的高点，相比2020年6月26日的841.83、1001.33，SCFI涨幅超过200%、CCFI涨幅超过100%。
但在券商研究所中，覆盖的只有...

中远海控七问七答

看到@天风十一郎 发的《七问万敏先生及中远海控管理层》，一个上市公司的股东和管理层交流已经到了在雪球发帖的地步，个人认为这是在煽动，而不是为了得到答案。如果是为了得到答案，是可以通过投资者问答平台以及电话来实现的。作为股东，我想分享我已知的信息，发表一下对这些问题的小看法。

偏见才是海控最大的敌人，而不是管理层

最近两天年报和一季报预告突然发出来，很多人觉得不是滋味，觉得管理层在套路。在加上股价很久没涨了，各位水友都暴躁的很。我自2020年9月随@张平原 老师买入海控，至今已经2年多了。顺便一提，张平原老师真的是很智慧的一位老师。
一、管理层真的那么不堪？
万敏先生：1990年，就职于上海...

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$中远海控(SH601919)$ 海控涨不上去最大的原因难道不是因为对海控的偏见？唱空的、做T的、喊着行业顶点的。这么气急败坏把锅扣到管理层头上的我是真的看不下去，要知道是万总把当时巨亏的中国远洋重组成中远海控，要知道是万总在行业低谷进行了700E的收购，其中包括东方海外国际。这些行为在现在看...

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回复@雪山飞狐包: 东方海外国际是万总17年离任前提出的收购要约，许总只是把他未完成的事完成了。2014-2017年，在行业低谷，万总在行业抄底并购了700多E的资产。现在海控能这么风光，少不了人家当时的勇气//@雪山飞狐包:回复@hhhxd:一码归一码，19年咱们还不是股东呢，我们也是支付公平的价格高价...

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$中远海控(SH601919)$ 乘风破浪！

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我刚刚关注了雪球话题 #2021雪球私募初夏私享会# 欢迎一起来讨论

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短期或已企稳，接下来的走势还得看马士基的反弹是否能持续，以及马士基在2月10日的财报

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$中远海控(SH601919)$ 有意思的是，年前最后一个交易日是2月10日，而这一天也恰好是马士基的下一个财报日。

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$中远海控(SH601919)$ 个人观点（利益相关，观点仅供参考）：
这轮下跌根本就不是没发业绩快报的原因，相反，是集运价格有到顶迹象下的全球集运股票的一次调整，理由如下：
1、1月22号，也就是上周五SCFI微跌0.6%，运价似乎有到顶的迹象，此时可能会有炒运价的获利盘流出，这个可参考2019...

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