bigfatcat

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回复@钓鱼蜜-布莱恩特: 中美把竞争注意力集中在太空是好事，登月以后看谁先登火星。//@钓鱼蜜-布莱恩特:回复@bigfatcat:我们只要安全的登月，不用说什么，他们也会花几千亿美元来登月的，现在已经推迟到2028年了，我们的时间表是2030年前，搞不好我们要先于他们，到时候来一个现场直播

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怀疑和辩护其实也是科普过程。最好官方也来质疑它，让它自辩，再花几千亿美金来次登月，总比花几千亿美金做军费对人类有利。

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回复@chinafund: 公共服务涨价，同时给公共服务的员工涨工资，刺激工资上涨，再带动物价上涨。关键是涨工资。//@chinafund:回复@陈绍霞:拉CPI刺激经济是在就业情况良好的前提下有效，就像日本这几年情况。否则，有进入更麻烦滞涨的可能。

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正常啊，思聪这样的地产大少，估计都在卖跑车了。再说国产汽车崛起，四月市占率已经60%了，对进口车的迷信越来越少，不管大众丰田还是BBA，日子越来越难过。

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回复@老凯李: 并不是居民生活成本降下来都是好事，降成本同时也是降其他人的收入。农村的生活成本最低，收入也是最低。要在保障基本生存条件下，增加生活成本，减少各种补贴，谁享受谁买单，有人买单就有人赚钱有人就业。生活成本高了，就会传导到工资，不加工资活不下去。//@老凯李:回复@福州朱氏...

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住户存款增长这么快，还是消费不足啊。通胀预期搞起来，存款利率降下来，钱就花出来了。CPI已经转正，经济慢慢变好，等信心上来，存款花出来吧。

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长城摩托车已经出来了，大概加上摩托车吧

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回复@小马征途: 看看整天吵着自建的车企有几根桩。单个车企建充电桩最终无法与第三方公共桩竞争的，就是烧钱，而且烧不来护城河。比亚迪把钱用在研发技术上，而不是这种浪费钱上。而且比亚迪也投资了擎达，与壳牌合资，还给星星提供了技术，帮助这些第三方来建桩建立生态。 查看图片

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确实烂，闪电贷额度给我才一万块，有毛病恶心人，我卡里还有了几万块活期呢，不知道它的数据怎么算的。

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回复@jimmylai: 雷军来能讲三天三夜。//@jimmylai:回复@bigfatcat:比亚迪确实需要一个雷军，这么能吹的。太多好东西自己知道不讲出来

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$比亚迪(SZ002594)$
昨晚发布会，再次证明了比亚迪三电实力，集成创新，融合创新，最终解决用户痛点，三电技术真正遥遥领先。
充电不挑桩，所有桩对海狮07都是超充桩。80%-100%充电阶段差不多比别人快一倍，别人冬天充电慢，E3.0EVO平台车子冬天夏天一样快。没有比较就没有伤害，未来有句...

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这样翻烧饼，还怪中国新能源发展好。

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如果是真的，那就是供应链出问题了，被卡脖子了吗？

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$中国平安(SH601318)$
比亚迪的港股工行也要解套了吗？会不会也成为一笔成功的投资？

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瑟瑟发抖，几十亿欧元投资。哪天迪子不投资这么多了，手里现金不要水漫金山了。

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如果能避免恶性竞争，给银行送钱的话，对整个行业，尤其头部保险公司都是利好吧。银行可卖的保险产品更多了，保险公司渠道更广了，保费总量肯定卖的更多了，然后买股票，把股市拉起来。

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$比亚迪(SZ002594)$
MSCI对其余6家公司的ESG评级中，截至2024年5月的最新评级日期，比亚迪(002594.SZ)、长城汽车(601633.SH)为A级；北汽蓝谷(600733.SH)为BBB级；赛力斯(601127.SH)、广汽集团(601238.SH)为BB级；长安汽车(000625.SZ)为B级。
劳动力管理方面，2023年各企业ESG报告显示，上...

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回复@王隽: 不懂就问，这样跑极速能跑几圈？//@王隽:回复@修定:是这个吗？【Cars01车闻丨1分26秒180！蔚来EP9打破浙江国际赛车场最快圈速纪录-哔哩哔哩】 网页链接 害我又戴着耳机开大声又看了一遍。@叶弘历 开的

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回复@Key的投资笔记: 电机转速23000，量产车第一？ 查看图片//@Key的投资笔记:回复@仰-望:海狮07ev发布会有惊喜，新的e3.0 Evo纯电平台估计在充电速度/电机转速/续航（？）上都有小突破$比亚迪(SZ002594)$

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都是房地产的低迷期，现在跟1314年还是很大不同的。那时候制造业比现在弱的多了。我记得当时很多工厂电都用不掉，原来求来的增容，想减掉都不允许。而现在发电量增加这么多了，也没听到有过剩，甚至有时候还缺电。
我觉得最好结果就是经济慢慢繁荣，老百姓收入提高，手里有钱了，房价跌到合理...