05-11 13:10
充电桩多了,车主充电方便了,使用电车更便捷了,对电动车的普及是一个正反推动。反之,充电桩过少会变制约因素。当然比亚迪在某些方面领先也是事实。
昨晚发布会,再次证明了比亚迪三电实力,集成创新,融合创新,最终解决用户痛点,三电技术真正遥遥领先。
充电不挑桩,所有桩对海狮07都是超充桩。80%-100%充电阶段差不多比别人快一倍,别人冬天充电慢,E3.0EVO平台车子冬天夏天一样快。没有比较就没有伤害,未来有句...
充电桩多了,车主充电方便了,使用电车更便捷了,对电动车的普及是一个正反推动。反之,充电桩过少会变制约因素。当然比亚迪在某些方面领先也是事实。
我只知道比亚迪建了700多万个交流桩,满足了车主99%用车充电需求