回复@飞桥雪上飞: 那个质保，你仔细研究一下吧//@飞桥雪上飞:回复@hhmmkhb:跟换电模式不一样，车电分离的做法，小鹏极氪也可以复制的只是这模式的蔚来烙印太深，他们不好意思复制。 哪天小鹏极氪学蔚来车电分离，蔚来就要大涨了。
小周学不会炒股
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他的全部讨论
![[裂开]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_74_broken.png?v=1 "[裂开]"){kind=small}
回复@LZMfhv: 比亚迪设计总监就是把奥迪q7换到搞失败开除那个//@LZMfhv:回复@黄毅超:比亚迪的设计总监来自兰博基尼 就能确保比亚迪的车都好看？这是什么逻辑？脑子真是个好东西 可惜有的人没有
回复@neithernever: 主要中国唯一在近未来看好的ev豪华品牌只有蔚来//@neithernever:回复@小周学不会炒股:主要是目标人群不一样
回复@neithernever: 蔚来是纯电//@neithernever:回复@行者帮不帮:蔚来应该是新势力里唯一不受问界影响的
回复@阿企笔记: 国外phev卖的差//@阿企笔记:回复@captain弑鸡狗者:目前中国新能源渗透率已经达到了50%，北美又在普及电动车和混合动力车，欧洲普及电动车和PHEV，中美欧三大石油需求国的需求其实都在下降。。最起码交通这一块大需求是这样。航空汽油需求也在下降，现在国际航班依然没有恢复到疫情...
回复@黄毅超: 嗯，丑//@黄毅超:回复@小周学不会炒股:瞎子都知道兰博基尼好看，比亚迪设计总监就是兰博基尼设计总监，我审美再低也跟艾格一个水平。
但你们的审美差不多就是认为吕燕是美女名流的水平吧，你们的审美就跟当年时尚界把吕燕当美女一样。 查看图片
回复@黄毅超: 审美是主观的，但是有高低，你审美低//@黄毅超:回复@茄汁小土豆:我就非常不喜欢蔚来的眯眯眼跟头顶三个角，你说到海豹没运动感，但我还是认为比et5有运动感，因为海豹更低趴，但et5作为轿跑高的就很奇葩。另外ec6，不管第一代第二代并不协调，车身就不好看，跟比亚迪同级别的宋L根本...
大哥这个建议多少进入呢
回复@浪哥论道: 我支持吉利奇瑞长城，我就不支持byd怎么了，别人不是民族企业？//@浪哥论道:回复@关注新科技行业:从你文字中可以看出你这个人就先入为主的想黑比亚迪，你可以说比亚迪没有设计师，也可以不买比亚迪。但作为个中国人，请不要张嘴就来黑一个民族企业
因为假的
实际大家都是41-42…
回复@dfxyxsh: 实际的效率应该是41，油耗实际应该是4左右//@dfxyxsh:回复@阿企笔记:比亚迪最近发布的DMI5.0配合大力宣传的百公里2.0L的油耗，再加上全系列价格区间的优惠，很可能是压倒一些新能源车企的那根稻草。至于理想，结合了解的一些情况，还没有那么糟，只要守住当前的车型销售，就会有机会...
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