这很不科学

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回复@骄傲的哥萨克A: 增值税是以商品(含应税劳务)在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税{流...

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回复@骄傲的哥萨克A: 噗,哥们你是认真的吗,别欺负大家不百度啊[吐血]//@骄傲的哥萨克A:回复@瑞丽黄先森:球友们讨论问题好歹要基于基本的财税知识吧!
企业所得税是根据企业最后所得也就是最后利润征收的,跟营业收入规模没有直接关系。
华为这几年受制裁,不得不更进一步加大开发投入,...

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和芒格一样,一个时代在落幕

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回复@匿名投资: 你是没有理解纽北电动之王的含金量,查查排名靠前的车价格就知道了[斜眼]//@匿名投资:回复@aOracle:小米su7,v8s,定价多少,销量多少,其实比较期待,是否有可能定价35万左右,另外还要哪些潜在竞争对手?

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回复@别慌小场面啦: 服气了,一天大约600km,平均时速60,一天10个小时,这个是长途网约车么[吐血]//@别慌小场面啦:回复@这很不科学:抖音上有哥们儿,35天干了2万公里[狗头]

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回复@aOracle: 实践出真知,认可你的评价,只有开的多才能知道品质,su7是辆好车[牛]//@aOracle:回复@这很不科学:身体力行,极限测试,测试了说话才有底气。

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回复@Sightwu: 所以只剩下前一个选项喽[斜眼]//@Sightwu:回复@这很不科学:人家是教授。。。怎么可能是网约车

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一个多月3500km,要么是真喜欢开,要么就是做网约车了[狗头]

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回复@aOracle: 还得是Kevin教授//@aOracle:回复@粮厂研究员Will:IoT自己建厂,以后成本、质量控制会越来越好,最终空冰洗可能都会自己做

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回复@希尓瑞斯: 产品和技术是组织结果,人才是组织的构成,能力可以移用,从这个角度看,只有上三常,特斯拉华为和小米//@希尓瑞斯:回复@中年电竞选手:20万以上的五常有一个雏儿:小米,颇有一种五常不常的感觉,不知道这个判断是否成立。 「如果五常不常」这个成立的话,这个领域该怎么做投资呢?

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面对问界的事故,对当事者深表遗憾的同情,也希望各个车企能正视智驾的边界,合理的宣传,让悲剧减少发生。$小米集团-W(01810)$$赛力斯(SH601127)$

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只有击溃旧神,才能迎来新神,高端没有相对,只有绝对。

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回复@医药gg: 这个显然不是做梦,可以看股价表现//@医药gg:回复@这很不科学:所以应该脚踏实地,一步一个脚印,而不是好高骛远,不是才捡起石头,就做梦以后建成了高楼大厦。。。。还扯什么高值增加多少,这不是搞笑是什么?

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这个文章的三个层次,其实就对应着汽车发布后,市场对小米额外赋予的估值,分别对应汽车,iot和品牌升维,我就抛砖引玉讨论了汽车的估值,其他部分欢迎大家理性讨论。

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回复@医药gg: 不积跬步无以至千里。骐骥一跃不能十步,驽马十驾功在不舍。一切巨大的变化都是小的调整和坚持中凝结而成。//@医药gg:回复@这很不科学:怎么感觉这么搞笑呢?才刚开始就想这么远。

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回复@富态的理财小开放: 我推测锁单应该有4-5万台了。如果你认为小米是传销团伙吗,你可以去报警[笑]//@富态的理财小开放:回复@这很不科学:卖几台了呀?弄得跟传销团伙似的。

世界线的变动:小米汽车的成功带来了什么?

$小米集团-W(01810)$
小米探店的总结
第一层次:电动车
1、百亿级别的营收
假定全年10万台销量,对应25万均价,就是250亿收入
2、五百到一千亿级别的市值
按普遍的2倍PS计算,如果按2024年销量,对应500亿人民币市值。如果按年...

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捞一波,看看预调研的判断和市场的情况是否一致。市场看低小米汽车还是普遍的,意味着预期差还很大,大家放心冲吧$小米集团-W(01810)$

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回复@SeorYing: 女性用户大部分应该是苹果,我去的时候还有网红在直播,用的也是苹果[大笑]//@SeorYing:回复@zhebukexue:定位就有问题。 米粉哪买得起这价格的车,有这经济实力还会是米粉吗? 出个红米车差不多。