霹雳5连怼

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每天5怼,完成收工

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回复@感悟2021: 才刚开始正式出口吧//@感悟2021:回复@快乐的回报小细致:是挺奇怪 都说产能的出入在出口,谁有赛力斯的出口数据?

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96-106

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回复@1ikejun: 至少他努力了//@1ikejun:回复@数字8514487766:到他挂了都买不起

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赛皇超越特斯拉之时,A股也将一跃超越老态龙钟的美股成为全球第一市场,加油💪

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回复@linuxliker: 说没冲突的一般都是人云亦云,没做过调研的//@linuxliker:回复@青山隐士:智界suv秋季上市 查看图片

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从系统论的角度,输入变量发生变化了,输入到输出的反馈回路还有个延时系数,这个延时系数不太好估计。

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回复@兰基博尼: 我觉得讨论焦点不在于此。智界如果一定失败,那么老余的规划和努力是不是也都白费了。 那么最开始就让北汽搞了轿车,SUV全让赛力斯搞,江淮搞MPV是不是更好的选择?//@兰基博尼:回复@霹雳5连怼:智界能卖多少?奇瑞自己N个品牌 管的过来吗

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回复@爱神的梦想: 嗯,有道理//@爱神的梦想:回复@霹雳5连怼:最开始规划好的。在那种情况下,大嘴都能规划赛力斯全系SUV,这里就不存在你说的那种问题。而是把不怎么赚钱(销量低)的给别人造。赛力斯只负责销量高的,赛力斯是基本盘(鸿蒙智行)

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现在问界经过四渡赤水,翻过雪山,579方面军刚刚胜利会师,距离解放全中国还有13年,还要经过几大战役。 这个阶段领袖们是咋考虑对手和未来的。

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我是认为大嘴和车BU最开始都没有这么有信心,否则没必要找奇瑞,导致现在车系规划让人看不懂,智界SUV很可能是奇瑞哭闹,大嘴妥协的结果。 当然这些不影响持赛力斯的信心,只是无聊猜测过去的情况。

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李书福喷之前应该先调查下自己品牌,否则这回旋镖飞转回来的太快了 查看图片

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我放出这张图,阁下如何应对,广西某豪品牌车门打不开。 查看图片

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回复@jin闲身: 你要是行业老油条,那可靠度自然高了。我只是尝试用贝叶斯思维,不断根据先验修正概率。//@jin闲身:回复@霹雳5连怼:以我多年制造老油条经验看,其他三界几无可能达到赛的效果

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回复@问界1991: 这个话题是限制四界之内,其他三界在华为帮助下能否实现跟赛一样的效果。//@问界1991:回复@jin闲身:说通用的,你让哪吒造个m9出来,别股价不涨就觉得自己很理智,很客观?$赛力斯(SH601127)$

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回复@jin闲身: 我理解你的意思,现在智选车是华为主导,华为IPD这套东西大概率不会让他们走偏,这几个厂家自己的产品就不好说了。//@jin闲身:回复@霹雳5连怼:各行各业都通用,关键是质量的区别。正因为华为手把手辅导,赛力斯已经内化了。其他的三界,到现在还没内化呢

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你说的这套似乎没啥了不起的,行业通用流程而已。再说不是有华为手把手辅导吗? 要自信,但不要盲目自信。

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看看老余微博下的评论,再说到底有没有竞争 查看图片

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回复@云洛q8z: 趋势未必一定会一样吧,这几天就是赛狗跌,其他界涨//@云洛q8z:回复@JJJJJ2056:同属鸿蒙智行,应该统一战线,没必要互相拉踩,他们趋势基本是一样的

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回复@巴萨加维: 我只说了产品力强,没提销量。就从硬件配置上,S7有途灵底盘,192线激光雷达,这些M5和上一版M7有吗?//@巴萨加维:回复@霹雳5连怼:S7销量产品力挺强?你对挺强是不是有啥误解

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回复@投行价值投资: 说到这儿,问界品牌是在华为还是赛力斯手里? 享界前一段是华为转给北汽了,智界 奇瑞转让给华为,感觉这么乱呢?谁能捋捋[捂脸]//@投行价值投资:回复@霹雳5连怼:问界问界,就是以后要问鼎世界 再过几年,单单赛力斯问界这个车标的品牌价值就值千亿