内料太足了,特别是给华为定增这事,虽然被否决了,至少也说明,后面也有希望,毕竟赛力斯作为王者之剑,还有很大的空间。
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$赛力斯(SH601127)$ 长线资金承接短线资金,莫慌~
$赛力斯(SH601127)$ 今天机构在吃货,不要被骗了
$赛力斯(SH601127)$ 欢呼吧,我家宝宝一季度考试第一名
回复@轮回666: 鲶鱼终于来了,市场氛围也好了,今晚就出季报了,一切都来的恰到好处。下个月起飞🛫//@轮回666:回复@轮回666:好事啊 鲶鱼来的好快 当顾客开始对比选择一辆智驾车时 发现华为系就是喜马拉雅山脉 而问界就是珠穆朗玛峰 无法绕过去 查看图片
$赛力斯(SH601127)$ 当消费者就是要买智能化汽车时,偏偏遇到了m7这种头条新闻。他们怎么办?深入了解后,买高阶智驾。钱够买m9,钱少m5,华为m5全系高阶智驾,完美承接这破天流量
$赛力斯(SH601127)$ 此次华为主推智驾,后续只要小米智驾跟上,中国的智驾时代就彻底打开了。这才是我们投资的重点:智驾,智能化的时代来了
$赛力斯(SH601127)$ 华为终于开始给智驾上强度了,全系标配高阶智驾。加速智驾时代的到来。你们卷智障价格,华为直接开启高阶智驾赛道,敢来你就输了,不来时代抛弃你都不会和你打招呼。
m9 交付能力2.5万+,恐怖如斯 $赛力斯(SH601127)$
分析的很好。Mark下
$赛力斯(SH601127)$ 华为赋能的企业千篇一律,华为附体的企业万里挑一。
回复@轮回666: 业绩现在真的很重要吗?智驾初期,市场占有率感觉更重要。m7的疲软很大原因就是当前市场依然没有把智驾作为购车的第一要素。现在还是跑马圈地的阶段。目前每周,每月的新增订单更重要。淡季下滑可以理解,重点关注5月以后的汽车行情,因为汽车市场开始回暖了。//@轮回666:回复@轮回6...
回复@吉培超: 不不不,股票下跌回调是正常的。你看看这次低点到高点,都快翻倍了。不能要求翻倍的情况下还一直涨,总得给别人上车机会啊。每次回调会走一部分人,又会来一部分人。所以巴菲特选择长期死拿这种笨办法。回调洗盘,主力会选择时机让人浮想联翩,比如选择小米发布会,其实没啥关系,就...
回复@爱唐朝: 机构预测,也就是市场预期:一季度亏损,二季度盈亏平衡,三季度开始盈利。不要把散户的预期当做市场预期。下个月就能知道机构对不对,我希望是错的。//@爱唐朝:回复@数字8514487766:较大概率一季度亏损的 m7没那么挣钱..一季度m9还没上量如果一季度扭亏那得两个板起步
回复@轮回666: 是滴,主要矛盾是智驾的普及,华为多了队友。为什么很多人踩小米汽车呢?智驾市场现在根本没有打开,不然m7不会疲软。真正希望赛宝好的人,应该祝福小米汽车一定要成功。//@轮回666:回复@轮回666:原来以为最会营销的是理想
现在看在小米面前是弟弟
这可退的大定着实抓人眼球...
靠理想,小鹏他们,无法加速智驾的普及,他们只会冰箱,彩电,大沙发。小米的入局,真的是一件好事。只有玩手机出生的人,才会将汽车玩成电子产品。华为,小米都看好,都希望成功。因为我真的希望,我们汽车产业能加速智能化,这也将助力我们AI的发展。