太平天子李隆基2

我刚刚关注了股票$禾信仪器(SH688622)$，当前价 ¥15.75。

回复@老狼L: 长城都能做起来，我不觉得比亚迪做不起来//@老狼L:回复@太平天子李隆基2:智驾的确不难，但做到头部难啊，特别有些从制造起家擅长低成本制造的，转头做真正智能技术开发的就难了

回复@铁拳卡普: 能比吗？//@铁拳卡普:回复@太平天子李隆基2:美国还制裁俄罗斯呢

回复@铁拳卡普: 美国给的//@铁拳卡普:回复@太平天子李隆基2:华为啥也不是不知道哪来的信仰

回复@朴素的开源小信仰: 对，我话就放这儿了，智驾一点都不难，不出半年，满大街都是//@朴素的开源小信仰:回复@太平天子李隆基2:神一样的言论，智驾“一点也不难”

回复@卧槽槽槽槽: 能剩三个月还是半年？//@卧槽槽槽槽:回复@太平天子李隆基2:如果在无人出租这块、小鹏遇到比亚迪的话、小鹏胜。仅限无人出租

回复@生菜头2019: 魏则西表示把第一个去掉//@生菜头2019:回复@太平天子李隆基2:北百度南华为中特古其他想上桌得有卡 [斜眼]

回复@卧槽槽槽槽: 你觉得比亚迪做不过小鹏？//@卧槽槽槽槽:回复@太平天子李隆基2:这个逻辑有问题。造什么样的车其实不难对于咱们国家现有的车企来说。难的是：智驾。所以在无人出租这块，入场券谁都有、但谁的智驾最优秀、谁就有更多的份额。也许这是今天小鹏大涨的原因。也许啊

回复@老狼L: 智驾一点都不难，你觉得小鹏能做，比亚迪做不了？//@老狼L:回复@太平天子李隆基2:无人驾驶的核心是智驾，不是硬件制造与组装.

回复@从容的升值小旋风: 以后无人公交也是6座的，而且等待时间不超5分钟//@从容的升值小旋风:回复@太平天子李隆基2:无人公交车不是更好吗？现在多少公交公司都发不出工资了

回复@lifeofwind: 不，网约车也多了40倍//@lifeofwind:回复@太平天子李隆基2:另外39个驾驶员喝西北风？ [斜眼]

回复@可乐行者: 能做到这点的公司太多了，但是铲子股还得是比亚迪//@可乐行者:回复@太平天子李隆基2:我倒是觉得对于网约车公司，智驾车的成本不是最重要的，安全和故障率才是最重要的。$特斯拉(TSLA)$ $赛力斯(SH601127)$ $吉利汽车(00175)$

回复@10年刚入门: 华为有可能以后做的更好//@10年刚入门:回复@太平天子李隆基2:请问百度的这个无人驾驶和华为的无人驾驶有什么不同呢？

回复@我爱大熊猫cvg: 你干过哪个工种？//@我爱大熊猫cvg:回复@太平天子李隆基2:要不是我在比亚迪干过，我真信了 [滴汗]

回复@柳十岁: 百度还最早发明贴吧呢！你忘了魏则西了？//@柳十岁:回复@太平天子李隆基2:脑残的东西。几年前百度设计无人驾驶的无驾驶位的概念车你是不是不知道。？

无人驾驶出租车成熟以后，这些网约车司机可以就地转化成网约车监督员，原先一个人只能开一台网约车的，以后可以一个人监管40台车，仅仅需要急停、故障时候介入即可。收入将得到极大提升，全社会的生产效率也都将得到提高。

想想也是，上个月比亚迪的公关总说，你们这些国产品牌不要老想着打价格战，打不过就掀桌子，这一轮创新要不起，完全可以过，下一轮再打。没人听，长城那个卷王还开始诋毁同行。这些车企但凡有点远见，在无人驾驶出租车上面发发力，到现在不就可以获得领先优势了吗？说白了，国内的企业家，缺少王传...

别看百度现在搞的风生水起，最终摘桃子的，还得是比亚迪。
试问，在中国除了华为，谁还有系统化的应对新场景的设计生产能力。
无人驾驶汽车根本不需要驾驶位，不需要方向盘，不需要倒车镜。需要换电模式，需要更多的传感器，摄像头，更低的成本。换言之，需要重新设计生产一款专门用于无人...

基本面没发生重大变化？

回复@千里牛骨汤: 静待补跌//@千里牛骨汤:回复@太平天子李隆基2:上海核心区的小户型，一半怎么亏得出来？这种地方普涨的时候涨不起来，大跌的时候也跌不下去