| 发布于: | 雪球 | 回复：59 | 喜欢：7 |
塔吊的寿命有十几年，本身带来的资产风险是非常大的。塔吊周期性非常强，建设周期过了，资产减值很厉害。美国现在整个国家的塔吊不超过1000台。中国塔吊现在40几万台，因为中国本身处于建筑发展期，而且偏向高层建筑。但是中国的高层建筑需求在十几年内不会明显下滑吗？我认为肯定会的。那么这两年大量扩张的庞源租赁的资产寿命肯定是远远大于这个周期，到了后面减值风险是必定的。
装配式建筑直接驱动力是由各地的政策拉动。劳动力本身是一个慢过渡的指标，不会造成建筑的制式突变，不是直接原因。各地政府对于装配式建筑的发展政策，包括建立一系列产业园，提升整个产业链的配套，设计渗透率目标，才是装配式建筑渗透的根本原因。
所以是$三一重工(SH600031)$ $中联重科(SZ000157)$ 其实也就当长周期拿着等到基建最高潮之后再跑路？
美国每年销售的新房只有50-60万套，大部分是独立住宅，其中需要用塔吊的高层建筑的新房大概只有10万套， 差不多是中国的 1/170. 所以，美国的塔吊远远少于中国是可以理解的。 毕竟，美国的城镇化基本完成了。