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人质谈判的消息,昨天晚上22:30就出来了。
欧线集运期货应该不是受这个影响。$中远海控(SH601919)$ ,$东方海外国际(00316)$ ,$以星综合航运(ZIM)$
发张全球第二大船舶经纪公司也是历史第二悠久的船舶经纪咨询公司,SSY 总结的全球油轮和干散船队概况
#干散货运输# #BDI# $金海洋集团(GOGL)$ ,$太平洋航运(02343)$
回复@镜湖之畔: 来来来,为你的无知取个样。美西卸货的货物中接近40%的货物都通过铁路运往内陆,你算算每周多少铁路货运量呀!网页链接//@镜湖之畔:回复@梅西永远的神:陆运和海运不是一个数量级的,这个老水手都算过
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中国新新航运公司将在北极航线上再增加10艘集装箱船
中国新新航运公司计划于2024年在北极航线上再部署8至10艘集装箱船,以扩大鹅螺丝的服务航线。
4月底,在符拉迪沃斯托克举行的2023年东方经济论坛上,该公司在鹅螺丝的代表金科...
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VLCC运价暴跌,开始抢成品油船的货了,漏算开始,完美兑现!$中远海能(SH600026)$ $招商轮船(SH601872)$ ,$中远海能(01138)$
回复@庶人哑士: 哎呦,暴露了,暴露了,这么气急败坏,别是收了啥不该收的钱才写这类文章的吧?$泡泡玛特(09992)$ ,希望没有哦。//@庶人哑士:回复@Captain-Nemo船长:滚!
$A.P. MOLLER-MAERSK(AMKBY)$ 的前首席执行官
Soren Skou去$诺基亚(NOK)$ 担任副主席啦?
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回复@人型投资机: 02年//@人型投资机:回复@Adimiral-Nemo:船长是几几年的mise啊
回复@月出窈纠: 红海运力损失的影响是一次性的。他不会不断加深,除非有其他事件,比如美东罢工超预期,新交付运力到年底会关闭供需缺口。$中远海控(01919)$ ,$中远海控(SH601919)$//@月出窈纠:回复@Adimiral-Nemo:红海持续两年,海控就3000亿不止了
原来我在1月21号就已经预测了,海控全年利润60亿美元,对应RMB 430亿了。
“3月运价会调整,全年运价中枢,欧线3000-5000/TEU。 供需缺口测算,”基本都说了。
尼玛,原来我在1月就说过这么多关键的话。我自己都佩服自己,每次上来就说最关键的。结果那个SB群,群主非拉一帮骗...
回复@夜之城: 你这类预估毫无道理,因为你在对红海事件做永久性计价。$中远海控(01919)$ ,$中远海控(SH601919)$ 红海事件在任何一年结束,都会带来额外9%的新增供应。//@夜之城:回复@东烟晨来:这个预期保守点没问题,但是后年开始业绩会修复到200亿+而且持续上升,对标现在的估值依然很有投资价值