把供给和需求侧预测，按月细分的情况，对比起来看，然后结合最近的SCFI价格指数变化，大致可以知道美西价格已探明本轮行情顶部。MSC撤回7月15日美西涨价计划，就是因为MSC通过货量和运力配比就可以预知今年8月美线供需缺口无法进一步扩大了。此时按现价多运点，少空走才是正理。$中远海控(SH601919)$ ，$东方海外国际(00316)$ ，$以星综合航运(ZIM)$ 。注意NRF预测的月份是到港数据，要对应此前一个月左右的SCFI！就是NRF预测的8月到港，其实就是对应7月中旬起运港订舱的SCFI情况。因为船期有两周。

船长我有个问题，去年中远海控6元的时候，你有没有唱空，我看到另一个大v圈了一群在6元唱空的大v

美西线的运力部署增加太快了