从最近四周的宁波航交所的指数看，华东地区美西价格已经全面暴跌。7月1日的GRI涨幅截止本周已完全跌光，并且还比7月1日下...

作者：Admiral-Nemo

发布于:2024-07-20 13:38 修改于:2024-07-20 14:01

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从最近四周的宁波航交所的指数看，华东地区美西价格已经全面暴跌。7月1日的GRI涨幅截止本周已完全跌光，并且还比7月1日下降了10%左右，跌回6月中旬水平。比6月29日最高点下降了23%。
至于 @幻想之剑斗苍寒和 @王小贱tx5 吹嘘的什么中东线太阳能货物带来的上涨，
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其实是在前三周中东线暴跌了22%的基础上，本周反弹了5%。
以下是最近四周 $中远海控(SH601919)$ 大股东研究部主办的远洋e刊杂志转载的宁波航交所指数发展情况。
短期看，只有西北欧航线和美东价格暂时守住了7月1日的涨幅。好望角风暴导致航行可能会中断一周。
$东方海外国际(00316)$ ，$以星综合航运(ZIM)$
其实美西的暴跌早就可以在7月初推知，因为美国6月到港箱量统计已经比5月环比下跌了，这是不太寻常的。网页链接从最近四周的宁波航交所的指数看

精彩讨论

Captain-Nemo船长07-20 14:44

美西暴跌了！唉，有些人你说她不知道吧！明明知道，她明明可以在股价相对高点提醒一下。但是她就是不说！她就是不说！！她就是不说！！！
@战斗吧贾维思
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她自己都发了图表，美国6月到港量相对5月环比下降，(对应中国起运港4月下旬到6月初)本身就意味着接下去货量有边际下降的过程。并且随着运力交付，运价不是在6月就是在7月要下跌的。而且虽然同比增10%，看图表可知:那是因为23年上半年基数很低，最高点出现在10月，对应中国起运港9月。所以，下半年同比增幅明显会大幅收窄。
至于美线货量今年会超预期，我早就在今年二月底，就预告过了。
网页链接 $中远海控(SH601919)$ ，$东方海外国际(00316)$ ，$以星综合航运(ZIM)$

看了个好股07-20 16:45

没有必要天天盯着价格看，只要船公司之间没有爆发残酷的价格战，一切价格都是合理的。上涨是因为跌太多了，下跌是因为涨太多了。问题是只要赚钱就行，一年240亿就是底线，分红50%就行。整个大A市场也难找10家这样稳定赚钱且分红的公司。五年后，回过头来看，中远海控2023年赚了240亿，这个数是最近几年最低值。只要有高确定性，随着净值的不断抬升，分红的稳定抬升，中远海控后面也将会复制$中国神华(SH601088)$ 近几年的走势。偏见会随着实力提高而改变。

关尔木水07-20 13:48

小号啊，那你的梦中情司地中海不是正好开打割喉战，这个时候赶紧1000刀/箱抢货啊，卷死我控，还有赶紧指导懂王工作，加关税啊，然后把我控踢出美线啊🤔

Captain-Nemo船长07-20 20:50

犯错，和故意揣着明白装糊涂，是两个概念

看了个好股07-20 17:03

你需要补一下最基本的财务知识。一个是现金流量表，一个是资产负债表。